論底盤調教，就服這三款自主SUV！

互相學習長處是中國自古流傳下來的一種生活智慧，不僅適用于人，也適用于任何場景、任何事情。畢竟，這也是一種智慧。選擇好的并跟隨它們"。所以在市面上眾多的車型中，很難看到一款車完全采用自己的技術，或多或少帶有其他設計團隊或公司的影子和技術。

說到這里，就不得不提到英國公司Milla。這是一支專業(yè)的調校團隊，他們在底盤調校方面的造詣可以說和愛信、ZF在變速箱領域的造詣差不多。在國內(nèi)，也有部分車型使用了Milla公司調校的底盤。它們是約伯、寶沃BX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大邁X7和陸風逍遙（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）派。那么底盤真的很出眾嗎？大家不妨繼續(xù)往下看。

吉利汽車-博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價：9.88萬-15.98萬元。

約伯是一款主打城市家用的SUV，所以在整車調校上比較舒適，底盤也不例外。約伯的懸掛調校偏軟，可以很好的過濾大部分小顛簸，但是在通過一些大坑洼的時候可以更加平穩(wěn)從容，給人很好的品質感，表現(xiàn)出明顯的歐系車味道。然而，由于它舒適的朝向，它不是約伯在一些山路和復雜的路面上行駛是它的強項，但它仍然發(fā)揮著"家庭友好型男人"。

陸風汽車-陸風逍遙

指導價：7.69萬-12.19萬元。

陸風逍遙側重于青春和操控，所以三件的重要性不言而喻。Milla公司調校的底盤韌性相當不錯，對路面的反饋清晰，但同時又能兼顧一定的舒適性，讓駕駛者享受駕駛樂趣，保證其他乘客的乘坐體驗。什么更值得一提的是，陸風暢快轉向非常線性。隨著車速的不同，轉向感會線性變化，從低速時的輕盈到高速時的沉穩(wěn)。加上整體感很強的底盤，能給駕駛者相當不錯的駕駛信心。

寶沃汽車-寶沃BX5

指導價：12.38萬-21.98萬元。

寶沃BX5走的是完全舒適的路線，從它的動態(tài)響應、操控、底盤調校就能感受到。寶沃BX5的底盤懸掛調校舒適，路面的小震動完全可以過濾。再加上軟座，車里的乘客能感覺相當舒服。而且令人驚訝的是，軟懸掛在剎車時也能保持足夠的車身姿態(tài)，不會有明顯的點頭跡象。但在高速連續(xù)過彎時，偏軟的懸掛還是讓人有些底氣不足，不過說實話，這種行駛情況在城市道路上是不會出現(xiàn)的。

從以上車型的表現(xiàn)來看，除了陸風逍遙派，其他車型都是明顯的舒適可調。不過它們都有一個共同點，就是底盤的性能確實有相當不錯的質感。無論是操控很重的陸風，還是以舒適為主的車，都顯示出歐系車的底盤風格是——，不會有松動的跡象。對于一款幾十萬的車型來說，這種品質感真的不多見。