平地臺、冒險風,三陽兩款神秘新車揭曉,JOYRIDE、HUSKY ADV來了
其中JOYRIDE 300可以算是JOYMAX Z 300 "九妹",而這種變化也是為了滿足市場需求。楊光的CT300和賽克龍的RT3C都取消了中龍骨框架,更加注重日常通勤的實用性,同時外觀設計也變得更加個性化和時尚化,迎合了現代城市的審美與JOYMAX Z相比,JOYRIDE 300 的功率得到優化和提高。雖然還是單缸水冷四氣門發動機,排量278cc,但是最大功率從18kw提升到19kw,最大扭矩從24nm提升到26nm。平臺的改變并沒有犧牲太多的油箱容積,只是從12L略微減小到了11.5L,而前后輪各增加了1英寸,變成了前15英寸,后14英寸。這樣座椅高度必然會從747mm增加到770mm,換來更穩定的巡航和更高的通過性。LED光源、USB接口、無鑰匙啟動、液晶儀表、雙通道ABS都是標配。
讓我們看看哈士奇ADV,這是一款跨界冒險風格的踏板,擁有150cc水冷動力。在側面,它比300cc的JOYRIDE更堅固。為了追求ADV風格,大量使用了塊面板,前面的鳥的鳥嘴和雙燈已經成為這種車型的標簽。但從減震、輪轂、離地間隙來看,應該不會有太強的越野能力,或者為喜歡冒險風格踏板的車友提供一種新的選擇。
有意思的是,哈士奇ADV排量不大,但配置相對較高。除了雙通道ABS和無鑰匙啟動,還有TCS牽引力控制系統和TFT彩色儀表,這些都是JOYRIDE 300沒有的。滿額下有一個15L的超大油箱,還有"30科技"三洋的運動踏板也出現在這款ADV式踏板上,其定位仍然偏向于"城市SUV "為了休閑和玩耍。
JET X和Cruise剩下的都是老面孔,所以我贏了不一一贅述。兩款新車的價格尚未公布,因此JOYRIDE 300估計在3w出頭,參考"九妹",而競爭楊光的CT 300哈士奇ADV參照DRG 150估計在2w左右。內地同步的可能性也很大。車友們,你們對這兩款新車感興趣嗎?喜歡摩托車資訊,關注老凱,喜歡評論,收藏分享!
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