汽車每天暴曬，踩完油門就走?老司機表示:最好先做3步

夏季暴曬，車內溫度會升到很高。為了躲避高溫，很多司機一踩油門，快速打開空調。但也有老司機表示，車子被太陽暴曬后直接開走的行為傷害了車子。如果你不不要先做這三個步驟，你正在毀壞汽車。

汽車在陽光下暴曬后打開車窗

首先是先打開窗戶，讓車內的熱氣充分散去。當汽車暴露在陽光下時，車內的溫度比外面高得多。

因為陽光透過車玻璃進入車內的溫度只能避免，當溫度為40度時，車內溫度可達70多度。如果此時汽車直接開空調，汽車發動機的負荷會比較大，使汽車更耗油。

尤其是小排量汽車，汽車發動機本身輸出的動力并不充足，分配更多的能量用于制冷，也會讓汽車的動力下降相當嚴重。

而且，汽車空調是內循環的。如果上車直接開空調，空氣里面的氣體可以根本不與外界交流。如果可以的話。s正常，但是汽車在陽光下暴曬后，車內高溫下會散發出大量對人體有害的氣體。

這時候車內甲醛導致的氣體含量會爆炸。所以汽車在陽光下暴曬后，我們坐在車門后總會聞到一股怪味。

甲醛是一級致癌物，如果人吸收過多，自然會對身體產生嚴重影響。因此，汽車暴曬后打開車窗，驅散車內的熱氣，既能減輕汽車發動機的負擔，又能保證人體的健康。

讓車在太陽下暴曬后溫度下降。

其次，如果條件允許，最好讓車在太陽下暴曬后再行駛前，讓車待在陰涼處，以降低其溫度。車本身溫度高的時候，車上行駛的負荷也重。

首先是對剎車的影響。在高溫下，汽車制動器的應力降低，應變增加，會增加制動器的制動距離。這種換剎車在汽車長時間高溫的情況下可能是不可逆的。

其次，在高溫下"烘焙"，汽車內飾的材質會比較舊，會使顏色變黃，材質變脆，嚴重時會出現裂紋。

當然，在"烘烤"，內飾也會有我們上面提到的散發有毒氣體的問題。最后就是輪胎的問題，高溫會增加胎壓，從而增加爆胎的概率。而且高溫會使橡膠軟化，導致輪胎在使用時磨損率增加。

在汽車被太陽暴曬前做好防曬工作

第三步，在車被太陽暴曬之前，做好防曬工作，如果可以的話。我們上面提到過內飾在暴曬下的問題，其實車漆在暴曬下也會有問題。

任何東西，只要被紫外線照射，都會加速老化。所以作為最表面的車漆，暴曬后會老化，甚至出現太陽條紋。

如果你有時間，你d最好在夏天到來之前做好打蠟封釉的準備，這樣就算車子被太陽暴曬也贏了受到最嚴重的損害。

當然，最好的辦法是不要讓車在陽光下暴曬。最好用防曬布或車罩蓋住車，防止陽光直射。如果你可以選擇停車位，你我們最好在陰涼處挑選它們。

但是要說最多的理想防曬，還是把車停在地下停車場吧。這里不僅沒有陽光直射，而且溫度還比較低，可以讓汽車享受"涼爽"在夏天。如果能做到以上步驟，夏季汽車的損耗可以降到最低，從而大大增加使用壽命。