鄭州寶蓮祥寶馬?寶馬3系最高降3.53萬元?最新報價

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　　寶馬3系前臉呈現出精巧的設計風格，搭配雙腎式格柵，看起來相當誘人。

　　該車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側看上去頗具穩重的感覺，視覺效果令人滿意。

　　寶馬3系內飾風格比較精美，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設計，加上前懸短，剛開始用車要適應，比如前驅車你用3點方向入彎，這車會比3.5方向反應你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

網友@tk027說道：“論性價比，凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中，我個人認為這款車的性價比還不錯。但是到了后期，比如機油、機油等保養費用，他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結底，面子大于面子，看需求。開到丈母娘家，總不能太差吧？”

網友@小白馬我們走說道：“其實3系剛剛出來的時候，我覺得這個開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時間長了就接受了，何況就我的預算，也只能買這臺了，那時新5系還沒出，覺得現款5系的外觀有老了，而且車子有點大，并不需要這么大的車；選擇長軸版的3系，側面一看，確實后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點低，遠看，覺得側窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運動感會更強！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）