泉州億海福泰福特?銳界最高讓1萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)泉州億海福泰福特最新報(bào)價(jià)，銳界（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?泉州億海福泰福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 ↓1.00萬 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 ↓1.00萬 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 ↓1.00萬 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　銳界前臉采用了流暢優(yōu)雅的線條，看上去頗具平滑的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　該車尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　銳界內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，搭配棕色飾板，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　銳界配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

銳界在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jayjay12說道：“這輛車的動力很好，240匹馬力，加速速度很快，8速變速箱，加速非常順暢，沒有任何的頓挫，無論是在坡道上，還是在平路上，加速都很快。”

網(wǎng)友@thors說道：“座椅很大，也很柔軟，有全景天窗，給人一種很舒服的感覺。”

網(wǎng)友@yl_eric說道：“很滿意，前排座椅都是電動調(diào)節(jié)，看起來很拉風(fēng)。后排三個(gè)人坐著并不擁擠，后座比較平整，整體來說還不錯(cuò)，總體評價(jià)是90分（滿分100，差了10分主要是因?yàn)檫@輛車本身就是7座設(shè)計(jì)，改成5座的時(shí)候簡單粗暴，拿下就行了，第二排和第三排之間的銜接并不好，第二排座椅不能調(diào)節(jié)角度，尤其是安全帶插口，不能旋轉(zhuǎn)，有時(shí)候還會卡在后座上，太尷尬了，哈哈！太勉強(qiáng)了，不適合5座車，降低分?jǐn)?shù)也不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）