東南汽車dx5底盤解析

東南DX5（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架和麥弗遜獨立懸架是常見的獨立懸架。

麥弗遜懸架是應用最廣泛、成本最低、結構最簡單的懸架。這種懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙空。

所以很多前置橫向發動機的車都會采用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

多連桿懸架的結構比較復雜，這種懸架的體積也比較大。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

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東南DX5采用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機。

匹配1.5升自然吸氣發動機的是5速手動變速箱。

匹配1.5升渦輪增壓發動機的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱的換擋平順性比較好，這款變速箱的可靠性和耐用性也比較好。