南寧寶遠(yuǎn)寶馬?寶馬X4最新價(jià)目表?可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)南寧寶遠(yuǎn)寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬X4（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南寧寶遠(yuǎn)寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 51.59萬(wàn) - 51.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.89萬(wàn) - 55.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 X4 M40i 65.99萬(wàn) - 65.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬(wàn) - 45.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬(wàn) - 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 M40i 71.38萬(wàn) - 71.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型 57.98萬(wàn) - 57.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X4前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以黑色飾物，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4762/1926/1632mm，軸距2864mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　寶馬X4內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

寶馬X4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rtyrtyteryr說(shuō)道：“我買(mǎi)低功率的，相對(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)差一些，建議大家買(mǎi)大功率的。”

網(wǎng)友@rusideal說(shuō)道：“別的都有了我就想問(wèn)問(wèn)座椅加熱全系選配什么鬼？快60萬(wàn)的車(chē)，配前后加熱加前排通風(fēng)都不過(guò)分，配按摩的也見(jiàn)過(guò)，不知道寶馬怎么想的？差點(diǎn)因?yàn)檫@三千塊錢(qián)的選配放棄了。進(jìn)口車(chē)實(shí)在等不起選裝啊。好在空調(diào)還算給力，但也沒(méi)有奧迪舒服。別的配置倒是挺全的，舒適進(jìn)入、全景加自動(dòng)泊車(chē)、智能鑰匙、無(wú)線(xiàn)carplay加無(wú)線(xiàn)充電，不過(guò)沒(méi)有手勢(shì)控制。”

網(wǎng)友@世涼說(shuō)道：“坐在車(chē)內(nèi)也能感覺(jué)到他的高端性，包括車(chē)內(nèi)的揚(yáng)聲器，品牌都不差，使用起來(lái)也很舒服，但是并沒(méi)有突出新車(chē)和X1，X3的差別，我覺(jué)得略微有一點(diǎn)缺乏了設(shè)計(jì)感，沒(méi)有讓我感到“眼前一新”的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）