車用尿素作用是什么？

賦形劑尿素是以超純水為溶劑的32.5%尿素水溶液。生產的原料是尿素專用原料和車用超純水，關鍵是原料的純度。從生產工藝上看，雖然車用尿素對原料的純度要求高于一般工業用，但國內工藝已經可以滿足實際應用要求。車用尿素的生產工藝不足以構筑高準入門檻。為了滿足國四排放標準，重卡、公交車等柴油車需要選擇合適的SCR系統進行尾氣處理，而這個系統必須使用尿素溶液來處理尾氣中的氮氧化物。因此，車用尿素溶液已成為重卡和客車滿足國四排放標準的必備產品。

SCR可以承受350ppm的含硫油品，因此具有推廣的技術基礎。與EGR技術相比，SCR技術具有更好的燃油經濟性，更少的發動機更換，對燃油和機油的要求更低，在技術升級的連續性方面具有優勢，SCR催化劑的耐久性好，沒有催化劑堵塞的風險，是最適合中國重型柴油車減排的技術路線，生產工藝也不足以構筑高準入門檻。

SCR是中國減排的最佳選擇。目前現行的柴油國家標準GB19147-2009要求硫含量≤350ppm，而ECR-DOC技術要求油品硫含量應小于10ppm，暫時不具備國內推廣的條件。