株洲華湘東本?本田CR-V最高讓1.5萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 240TURBO 手動兩驅經典版 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓1.30萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓1.30萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓1.30萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓1.30萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.30萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 ↓1.30萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.30萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓1.30萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.20萬 18.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.20萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.20萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 國VI 22.18萬 ↓1.50萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 國VI 24.18萬 ↓1.50萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 國VI 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 國VI 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　本田CR-V車頭呈現出沉穩的設計風格，加上多邊形格柵，使車頭給人一種非常穩重的感覺。

　　該車車身長寬高4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側給人一種十分莊重的感覺，營造的整體氛圍很是出色。

　　本田CR-V內飾呈現出莊重的設計風格，顯得端莊大方。此外，這款車端莊的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　本田CR-V配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@uscba2010說道：“在同級別suv中CRV的儲物空間絕對算是大的，完全夠用”

網友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的，車身的線條感設計很是流暢，尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數值達到了2660mm，能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了，在同級別的車型中也有自己的優勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機，最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優勢?！?/p>

網友@149821102說道：“目前行駛一萬多公里，油耗9.2，跑過一段高速高速油耗9個，總體來說還是很省油的。希望以后油耗還能下來點高速路行駛:高速開起來總比較比城市道路更省油。開空調油耗:空調開啟冬天來說有上漲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）