吉林陸捷路虎?攬勝運(yùn)動版最多讓5.3萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 長春優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從吉林陸捷路虎了解到，攬勝運(yùn)動版（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?吉林陸捷路虎本省

電話：4008190055-2044

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 ↓1.30萬 89.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 ↓4.30萬 96.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬 ↓4.30萬 101.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 ↓4.30萬 106.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 ↓5.30萬 111.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 - 90.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 - 100.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　攬勝運(yùn)動版前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾，看起來十分豪華。

　　這款車車身長寬高4882/2073/1803mm，軸距2923mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　攬勝運(yùn)動版內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝運(yùn)動版配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米。

攬勝運(yùn)動版在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@文文0603說道：“像素級別LED真不是普通LED可比！光線均勻、色溫適中，標(biāo)識感滿滿！對向來車很容易辨別出這是一只運(yùn)動虎~不要惹他~~”

網(wǎng)友@diudenuc說道：“最滿意的就是它的顏值了，非常有辨識度的一款車子，我從第一眼看到就覺得視覺上有了沖刺感，念念不忘，不管從哪個角度看這車子都是很漂亮?xí)r尚的一款，線條很均勻，顏色很飽滿，前后尾部的搭配還蠻呼應(yīng)的，還有車子的動力也不差了，能滿足我對速度的要求，起步超車都不用怕沒有力量，有我們年輕人開車要的感覺。”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯了，電子輔助的好，爬坡都不費(fèi)力的，還有一個手打輪不累，剎車制動更是靈敏，開這車子很有安全感呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）