南通如皋 英朗最高降3.5萬元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓3.50萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓3.50萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓3.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓3.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗前臉給人一種十分新潮的感覺，格柵運用了多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　這款車長寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

　　英朗內(nèi)飾造型走了干練路線，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　英朗配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@北京桴之科說道：“要說最滿意的地方就是這個車子的價格便宜，買車的時候，看了很多車子本田，豐田，大眾所有的100,000以下的都去看了最終感覺還是硬朗的價格比較實惠，而且配置比較全最主要的那個底盤是四個獨立懸架感覺家用的話比較合適，后期養(yǎng)著成本也比較低，最終就選擇了這款車子。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“內(nèi)飾布局很合理，各種功能使用起來很順手。好像這個天氣上車就需要開空調(diào)的，開啟空調(diào)車里面一分鐘不到就涼快起來。車機辦法的話，中控屏幕的功能還支持語音控制，平時用車過程說別克你好就可以了，識別度都很精準的。”

網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗嘛，其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉，特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）