離合器的原理是什么？

離合器的原理是:離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成，位于發動機和變速箱之間，用于將儲存在發動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下能夠向驅動輪傳遞合適的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。

工作狀態:離合器可分為三種工作狀態，即踩下離合器時的非聯動、未踩下離合器時的全聯動和部分踩下離合器時的半聯動。車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。車輛正常行駛時，壓盤緊壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，轉速相同。最后一種是離合器的半聯動狀態，壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯動狀態。此時，飛輪上的離合器壓盤和摩擦片之間存在滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳遞的一部分動力傳遞給變速箱。

注意:一般來說，離合器是在車輛起步和換擋時起作用的。此時，變速箱的第一軸和第二軸之間存在速度差。只有在發動機的動力從第一軸切斷后，同步器才能保持第一軸與第二軸的速度同步。掛檔后，軸通過離合器與發動機動力結合，使動力得以繼續傳遞。離合器里還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似飛輪的圓盤組成，圓盤上沖有矩形凹槽，凹槽內裝有彈簧。在劇烈撞擊的情況下，兩個盤片之間的彈簧互相起到彈性作用，緩沖外界刺激，有效保護發動機和離合器。