奧迪a6l左轉(zhuǎn)向異響什么原因？

奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左轉(zhuǎn)向異響的原因包括:橫拉桿球頭老化；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向油太臟。

機械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

主要部件:機械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V型傳動帶、儲油箱等部件組成。工作原理:無論汽車是否轉(zhuǎn)彎，這個系統(tǒng)都會工作，而在大轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)速較低時，液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的功率。所以一定程度上浪費了資源。開這樣的車，尤其是低速轉(zhuǎn)彎的時候，感覺方向很重，發(fā)動機很費力氣。由于液壓泵壓力高，很容易損壞動力系統(tǒng)。另外，機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵、管路和油缸組成。為了維持壓力，無論是否需要轉(zhuǎn)向動力，系統(tǒng)總是工作的，能耗高，這也是資源消耗的原因之一。經(jīng)濟型轎車普遍采用機械液壓動力系統(tǒng)。

電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

主要部件:儲油箱、動力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向器、動力轉(zhuǎn)向傳感器等。，其中動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。工作原理:電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點。它使用的液壓泵不是由發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而是電動泵，它的所有工作狀態(tài)都是電控單元根據(jù)車輛的行駛速度和轉(zhuǎn)向角度計算出來的最理想狀態(tài)。簡單來說，就是在低速大轉(zhuǎn)向的情況下，電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵高速運轉(zhuǎn)輸出更多的動力，使駕駛員轉(zhuǎn)向省力；當(dāng)汽車高速行駛時，液壓控制單元驅(qū)動電子液壓泵低速行駛，在不影響高速轉(zhuǎn)向需要的同時，可以節(jié)省一部分發(fā)動機功率。