六安金安區(qū) 大眾CC最高優(yōu)惠2.7萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 金安區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)金安區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?六安和眾一汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車(chē)頭設(shè)計(jì)比較飄逸，搭配多幅式中網(wǎng)，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4869/1870/1459mm，軸距2841mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分酷炫，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　大眾CC內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@粵仔k哥說(shuō)道：“LED日間行車(chē)燈，自動(dòng)燈頭帶轉(zhuǎn)向隨動(dòng)，無(wú)框車(chē)門(mén)，開(kāi)啟瞬間會(huì)下降一下，定速巡航，自動(dòng)駐車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)，方便媳婦，座椅承托好，自帶導(dǎo)航藍(lán)牙，換擋撥片后備廂帶腳踢功能”

網(wǎng)友@車(chē)手JC說(shuō)道：“操控起來(lái)比較扎實(shí)的，底盤(pán)有點(diǎn)低，適合高速。油門(mén)響應(yīng)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出過(guò)程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車(chē)的力度不是特別的線性，在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候，力度會(huì)相對(duì)加大一些，剎車(chē)比較迅速的?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“舊，看方向盤(pán)造型就知道了，現(xiàn)在的新車(chē)都是新款了哎好丑，中控造型，雖然不是新款的，但是對(duì)稱(chēng)式，看起來(lái)很是耐看，顯得也不壓抑，之前開(kāi)得是卡羅拉，那凸起的中控，就像壓向人，不喜歡”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）