駐馬店永盛榮威?榮威i5最大優(yōu)惠8000元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 駐馬店優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從駐馬店永盛榮威了解到，榮威i5（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?駐馬店永盛榮威本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)鉑金版 6.79萬 ↓0.60萬 6.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)鉆石版 7.29萬 ↓0.60萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)安心版 7.29萬 ↓0.60萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT鉑金版 7.99萬 ↓0.60萬 7.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT黑金版 8.29萬 ↓0.60萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT安心版 8.49萬 ↓0.60萬 7.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT鉆石版 8.49萬 ↓0.60萬 7.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T GT DCT風(fēng)速版 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT星耀版 8.99萬 ↓0.60萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T GT DCT音速版 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T GT DCT光速版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)豪版 6.89萬 ↓0.80萬 6.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪版 7.59萬 ↓0.80萬 6.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 8.09萬 ↓0.80萬 7.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪版 8.79萬 ↓0.80萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 智聯(lián)賀歲版 9.29萬 ↓0.80萬 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 9.29萬 ↓0.80萬 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪智駕版 9.69萬 ↓0.80萬 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GL 20T 4G互聯(lián) 超能旗艦版 9.99萬 ↓0.80萬 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GL 20T 智聯(lián)網(wǎng) 超能至尊版 11.59萬 ↓0.80萬 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威i5車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，屬于非常耐看的類型。

　　這款車長(zhǎng)寬高4607/1818/1489mm，軸距2680mm，車側(cè)看起來頗具精簡(jiǎn)的感覺，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

　　榮威i5內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，輔以黃色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　榮威i5配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

榮威i5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@poookm說道：“這車舒適性還不錯(cuò)，新車基本不會(huì)有什么膠味，有些車幾個(gè)月后味道還是挺大的。”

網(wǎng)友@yaolei_love說道：“中控臺(tái)采用的是最常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式的中控屏，以及貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口。不過機(jī)械檔桿的檔次有點(diǎn)低，如果換成電子檔桿的話，那就更高級(jí)了。機(jī)械的儀表看起來有些掉價(jià)，和高配的液晶顯示器形成了鮮明的對(duì)比，給人一種老舊的感覺。”

網(wǎng)友@glb666說道：“相比于駕校車，i5的動(dòng)力要強(qiáng)一些，整體輕量化的感覺也要強(qiáng)一些。而且 CVT的變速箱非常的平順，沒有任何換擋的感覺，油門踩的越多，動(dòng)力就越大。像我大部分時(shí)間都在市區(qū)通勤，我比較追求動(dòng)力跟腳，因?yàn)榻?jīng)常走走停停，反應(yīng)慢肯定不行，i5反應(yīng)快，跟得上我的意圖。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）