高新嘉悅上汽大眾?途觀L最新報(bào)價(jià)?歡迎蒞臨鑒賞

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭整體看上去十分精美。

　　該車尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)采用端莊的線條，看上去氣場(chǎng)十足。

　　途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線，以灰黑雙色為主，輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“內(nèi)飾方面，途觀L基本沿用了全新Tiguan的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新車型一改現(xiàn)款的圓潤(rùn)造型，使用了較多的直線線條，讓人看上去簡(jiǎn)潔、明朗。中控臺(tái)部分向駕駛員一側(cè)稍微傾斜，更加照顧駕駛者的感受。除了途觀L 2020款采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，中控臺(tái)采用多邊形設(shè)計(jì)，一改之前方正古板的風(fēng)格，多邊形加上多層次設(shè)計(jì)突出了新途觀L的運(yùn)動(dòng)和科技感。在R-Line車型中，采用更運(yùn)動(dòng)的R-Line平底方向盤，握感更具操控性，金屬裝飾提升車內(nèi)質(zhì)感。”

網(wǎng)友@Lord說道：“挺炫的。尤其是前燈和尾燈很好看，也上檔次。但是覺得側(cè)面稍稍又些不協(xié)調(diào)。感覺硬生生的拉長(zhǎng)了，車的屁股有些大。”

網(wǎng)友@飛音說道：“本人170，家里人其他都未有此海拔呢，空間真的足夠用，這下也滿足老媽的裝東西的心愿，不過不裝東西的時(shí)候就是浪費(fèi)經(jīng)濟(jì)啊。，上班順風(fēng)車都有兩個(gè)客人說這車可以，詳細(xì)咨詢了各方面情況，去4S點(diǎn)下單了。有人說后排中間放腳位置突起太高，我認(rèn)為其他車輛從側(cè)面撞擊的時(shí)候，突起部分抵消吸能作用很有必要，并且車上也不是經(jīng)常要坐滿5人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）