橫向穩定桿作用主要

　　【太平洋汽車】橫向穩定桿的主要作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾，盡量使車身保持平衡，當汽車轉彎時，車身側傾，兩側懸架跳動不一致，外側懸架會壓向穩定桿，穩定桿就會發生扭曲，桿身的彈力會阻止車輪抬起，從而使車身盡量保持平衡，起到橫向穩定的作用。

　　橫向穩定桿橫向穩定桿是抑制車體在轉彎時產生側傾的重要部件，橫向穩定桿的兩頭與懸掛搖壁向連，當車體發生側傾時橫向穩定桿會順勢產生扭動，同時產生相反方向的回饋力使車體的側傾得到控制，因此橫向穩定桿實際上就是一根軸向扭動的桿狀彈簧。

　　橫向穩定桿又稱為防傾桿、橫行穩定器。在很多人的眼里，橫向穩定桿只是一根不起眼的鐵桿，其實它對汽車的操控性有不小的影響。

　　一般的量產車都會裝上橫向穩定桿，目的是用來達成操控與舒適的妥協。

　　橫向穩定桿通常固定在左右懸架的下臂。

　　汽車過彎時由于離心力作用而造成車身的側傾，導致彎內輪和彎外輪的懸架位伸和壓縮，使橫向穩定桿的桿身扭轉，橫向穩定桿就是利用桿身被扭轉而產生的反彈力來抑制車身的側傾的。

　　懸掛系統的正常工作除了需要有好的彈簧和減震器以外還需要好的橫向穩定桿輔助才行，因為彈簧和減震器只負責控制一只車輪，而前、后橫向穩定桿卻負責協調整個懸掛系統。

　　所以橫向穩定桿雖然從外觀上看只是兩條鋼梁，但其作用卻不容小視。

　　高性能橫向穩定桿就是為了配合減震器、彈簧應運而生的，一般高性能橫向穩定桿都是經過冷鍛的彈力合金鋼線材彎制而成，還需要經過特殊的硬化處理。

　　為了獲得更穩定的控制車體側傾能力，高性能橫向穩定桿直徑會大于原廠一定水平，可按不同的直徑配合不同設計特性的減震器及彈簧，以獲得完美的懸掛系統性能表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）