斯威x3用了什么懸架

途觀L 參考價(jià)：18.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

斯威x3的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是五連桿螺旋彈簧懸架，這種懸架的優(yōu)點(diǎn)是成本低、易于維修。

斯威x3底盤高度多高：離地間距190mm。

斯威x3底盤結(jié)構(gòu)解析：懸架：麥弗遜+多連桿，雙獨(dú)立懸架，操控性能優(yōu)秀，舒適性能優(yōu)秀，不過多連桿相比扭力梁機(jī)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)影響底盤的布局以及乘客的后排空間。不過大尺寸的中高級(jí)別都是多連桿比較多，通過尺寸上來彌補(bǔ)空間上的局限；轉(zhuǎn)向：體現(xiàn)一輛在駕駛中的感覺，方向盤是否靈敏，轉(zhuǎn)多少度合適。轉(zhuǎn)向助力分為液壓轉(zhuǎn)向和電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，可以讓轉(zhuǎn)向更加輕盈，更省勁。CX-4采用電動(dòng)助力。

制動(dòng)：就是剎車系統(tǒng)了，剎車距離等參數(shù)，這個(gè)級(jí)別都是盤式剎車，低級(jí)別的有前盤后鼓。手剎包括傳統(tǒng)的手剎、腳剎、電子剎車等。

傳動(dòng)：前置前驅(qū)，還有后驅(qū)車，不過CX-4是前驅(qū)的，這個(gè)級(jí)別大部分都是前驅(qū)。

車體結(jié)構(gòu)：承載式和非承載式，一般城市SUV都是承載式，CRV/RAV4/途觀/翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/CX-5等都是，非承載式都是硬盤的SUV的，如牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/帕拉聽等。