豐田壓縮機控制閥作用

　　【太平洋汽車】豐田壓縮機控制閥的作用是在開空調的時候，控制閥閉合，靠皮帶輪帶動壓縮機開始制冷，關空調的時候就不帶動壓縮機工作。

　　接上空調壓力歧管表，路試開始前，空調系統正常的高低壓分別為1.50MPa和0.20MPa。當行駛3km左右時，發現空調不制冷了，此時停車檢查壓力表，高低壓分別是1.15MPa和0.51MPa，這是不正常的。因為之前已經確定壓縮機電流控制處于正常狀態再結合斷開A/C開關后稍等片刻，再按下A/C開關空調系統又可以正常工作來分析，故障原因應是壓縮機內部的可變腔室存在問題所致。筆者認為，在壓縮機工作一段時間后，工作容積發生變化時，內部出現泄漏的情況（或者由于電磁控制閥密封不嚴導致泄漏），此時關閉開關，然后再打開A/C開關，壓縮機電磁控制閥通電后暫時可以恢復正常，壓力可以建立，空調能再次制冷。 故障排除：更換新的空調壓縮機，并按標準制冷劑量充注后，空調可以正常工作，試車故障再未出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）