東莞華鑫豐田?雷凌最高優惠2.5萬元?現車充足

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　　雷凌車頭呈現出質樸的設計風格，搭配梯形格柵，讓車頭造型看起來十分簡練。

　　該車車身尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側呈現出整潔的設計風格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　雷凌內飾看上去頗具干凈的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@guiguilei說道：“這輛車看起來很緊湊，但車身卻很靈活，方向盤很輕，方向盤很輕，方向盤也很輕，方向盤也很穩，可以很快的剎車，而且還配備了一些輔助設備，安全性也得到了很大的提升。坐在駕駛座上，視野非常好，沒有盲區，視野特別好，拐彎的時候也能看清路況，不用擔心堵車。動力表現不錯，自然吸氣發動機和電機結合在一起，平順性很好，看起來很順滑，動力源源不斷，開起來很舒服，性能也很不錯，遇到陡峭的坡道都不成問題。”

網友@hy20080909說道：“車內沒有太多的裝飾，但是看起來卻非常的豪華，中控臺的設計也非常的有個性，功能上是對稱的，操作起來更加的方便，而且手感也非常的好，方向盤和手柄的手感都很好，給人一種很有信心的感覺，而且音響效果也很不錯，坐在車里聽音樂很舒服。”

網友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現卡頓現象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現。這輛車是自然吸氣發動機和電機的結合體，開起來很有動力。總之，這輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經很不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）