鄭州中原區 凱美瑞最高優惠1.7萬 最新報價

【太平洋汽車網 中原區優惠促銷頻道】根據中原區多家豐田經銷商最新報價，凱美瑞（詢底價|查參配）目前最高享現金優惠1.7萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

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電話：4006083761

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電話：4001022813

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.70萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.70萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.70萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.70萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.70萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.70萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.70萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 領先版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.70萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.70萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.70萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　凱美瑞前臉看起來頗具大方的感覺，中網使用多幅式的設計，整體看上去穩重大方。

　　這款車車身尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　凱美瑞內飾整體走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@吳廣雷知說道：“外觀上面也說了，哈哈哈，不過至少換代的凱美瑞看起來年輕多了，比以前的舊款看著好多了，舊款會整體覺得不太適合90后開出去。。。又沒有了第六代那種中庸大氣的感覺，哈哈哈，因為我的親戚有一臺第六代，那外觀很經典耐看，看著也不覺得有年代感。新凱美瑞bring ling ling的，至少不覺得不好看哈，運動版覺得更加的好看，車頭的蜂窩狀的中網，對比運動版個人覺得更加帥”

網友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩的，沒有其他車說的飄的現象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好。”

網友@史坑友池子說道：“動力方面，凱美瑞雙擎一點都不遜色同級對比車型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動力發動機，啟動是更是發動機和電機一起加速，動力感十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）