邢臺盛德斯柯達?速派最多降2.4萬元?最新報價

【太平洋汽車網 邢臺優惠促銷頻道】近日，編輯從邢臺盛德斯柯達了解到最新報價信息，近期到店訂購速派（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠2.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?邢臺盛德斯柯達多市

電話：4006346781

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓2.00萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓2.00萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓1.50萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.50萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.50萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.50萬 18.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.50萬 21.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標準版 國VI 15.49萬 ↓2.00萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓2.00萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↓2.00萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.00萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↓2.00萬 16.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓2.00萬 16.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↓2.00萬 18.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓2.00萬 18.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓2.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↓1.90萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↓1.90萬 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↓1.90萬 15.23萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓1.90萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓1.90萬 16.23萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.40萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.40萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓1.90萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓1.90萬 18.53萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.40萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.40萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.40萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.40萬 21.73萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速派車頭呈現出新潮的設計風格，配合凹字形格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　該車車身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

　　速派內飾看起來頗具動感的感覺，飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　速派配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@liweipinga說道：“發動機為第三代EA888，1.8排量，渦輪增壓，180馬力，300牛米扭矩，數據挺不錯，爆發力強勁。曾經速度踩到180，發動機加速還有余量。”

網友@地平線2323說道：“乘坐上座椅感覺微微有點硬，沒有天籟那種大沙發的感覺。副駕駛比較舒服駛，調整好座椅，不過創行版的還是需要手動調整，那個旋鈕真心的不好用，不知道大眾為什么總是喜歡使用旋鈕。【為什么最終選擇這款車】之前也看過速派，印象不錯，不過考慮到是轎車，當時根本沒有考慮，今天見到速派哇塞真夠大氣的，漂亮還是漂亮，請原諒我的詞窮。媳婦也非常喜歡，當然是因為非常大的掀背尾箱。轉過來轉過去的看，銷售也說不如加點錢買這個，我二話沒說趕緊安排試駕。試駕之后感覺確實各方面都還行，談了談價錢就交定金了。買了就這樣買了，媳婦問我你知道你買這個車是什么配置嗎？有沒有定速巡航，我還沉浸在速派大氣中沒緩過勁來。這才醒來，哦不對我們不是買suv嗎。不管那么多了，總之速派一見鐘情，就它了！”

網友@張輝輝VVV說道：“現在還在磨合期，所以油耗一直在10個以上，希望順利通過磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個以下就比較令人滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）