如何判斷廢氣閥壞了燒機油嗎 汽車怎么判斷是廢氣閥燒機油

有一次，一個開途觀的朋友開玩笑說了這么一句話：“我后備箱里永遠不能缺的一樣東西就是機油”。雖然可能只是一句玩笑話，但確實反映了部分品牌汽車發動機的尷尬處境。眾所周知，發動機“燒機油”似乎已經成為了某些車型的代名詞，有些車友明明買了這些品牌以外的車型，過了一段時間卻發現機油還是少了。別擔心，車燒機油。教你一招，快速判斷是否與排氣逆止閥有關，不要浪費錢大修。

很多車友表示，買車時故意跳過那些容易燒機油的車型，但是車開了五六千公里，拔出油尺，發現油位已經從之前的中刻度沒到油尺了。這時候大部分人都會覺得自己的車肯定是燒機油了，肯定要花很多錢去修，比如更換三件套活塞，進排氣門等等。在這種情況下，希望大家先冷靜下來，不要著急修。可以先按照下面的方法檢查一下。

首先要蹲下來往車底看，仔細觀察車輛的發動機是否有漏油現象。如果車輛正在維修，維修人員可能會在沒有擰緊放油螺釘的情況下漏油。如果漏油，車輛放置一夜后，車下肯定會有油斑。如果車下沒有油斑，此時可以檢查發動機的排氣單向閥，也叫曲軸通風箱單向閥。如果這個東西沒有故障，就可以判斷車輛真的是燒機油。

為什么要檢查排氣止回閥？因為這個部件有三個作用，第一個作用是將曲軸箱內的廢氣，也就是發動機在燃燒時沖入曲軸箱的燃油蒸氣引入進氣歧管，減少發動機有害氣體的排放。第二個作用是保持曲軸通風箱內的壓力平衡，減少機油泄漏的可能性。第三個作用是保持曲軸通風，這樣可以保證機油的使用壽命更長。

那么如何才能辨別燒機油是否與尾氣單向閥損壞有關呢？其實很簡單。以油門為分割線。如果你的空氣管路和空氣濾清器盒內有機油，可以判斷是排氣單向閥堵塞，發動機內壓升高，機油通過排氣管反向進入。如果節氣門后段，即進氣歧管有油，則排氣單向閥損壞，常開直通。這時候就需要趕緊更換了。

什么原因導致廢氣止回閥損壞？主要有三個方面。首先是廢氣單向閥本身的質量問題，或者因為長期在高溫環境下運行，容易老化損壞。二是保養不當，比如沒有按照公里數及時更換機油，導致機油質量變差，開裂，也容易堵塞排氣單向閥。第三是燃油質量的問題。如果平時經常加注質量不好的燃油，由于這類燃油中膠質含量較高，蒸發出來的膠質容易造成廢氣單向閥的堵塞和損壞。

所以建議大家不要貪圖便宜的燃油，選擇加私用燃油，更不要說小煉油廠的調和油，因為質量很難保證。另外，要按照規定的時間或公里數及時更換機油，保證發動機良好的運轉狀態。以上就是今天為大家總結的關于排氣單向閥損壞導致機油燃燒的情況及注意事項。希望大家在發現車輛油變少的時候，可以自己做一個初步的判斷，不要被忽悠花了很多錢去修車輛。