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太原小店區 柯珞克最高讓1.5萬元 最新報價

2023-03-09 15:59:29 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 小店區優惠促銷頻道】柯珞克詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據小店區斯柯達經銷商最新報價,柯珞克目前最高享現金優惠1.5萬元。

?太原大昌斯柯達本市售本市 電話:4008159090-8220
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬
獲取底價 分期購車
2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬
獲取底價 分期購車
2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 - 15.14萬
獲取底價 分期購車
2018款 TSI280 優享版 國V 15.79萬 - 15.79萬
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2018款 TSI280 優享版 國VI 15.94萬 - 15.94萬
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2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 - 16.74萬
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2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 - 17.59萬
獲取底價 分期購車
2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 - 17.74萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?山西神達斯柯達多市售多市 電話:4008150606-1346
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬
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2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬
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2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬
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2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬
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2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
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2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬
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2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 - 14.99萬
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2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 - 15.14萬
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2018款 TSI280 優享版 國V 15.79萬 - 15.79萬
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2018款 TSI280 優享版 國VI 15.94萬 - 15.94萬
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2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 - 16.74萬
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2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 - 17.59萬
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2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 - 17.74萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  柯珞克車頭呈現出炫酷的設計風格,加上凹字形格柵,動感年輕的氣息很濃郁。

  該車長寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側呈現出炫酷的設計風格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  柯珞克內飾造型十分平和,對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

  柯珞克配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb48906298說道:“不要與日韓神車比嗎,作為一款德系車來講,我個人對油耗還是滿意的。1.4T的發動機非常省油,而且加入了自動啟停功能,雖然這個功能的使用感受不太好,實在介意,可以關掉。關閉自動啟停的柯珞克的油耗表現依然可以接受,在城市路段上下班代步,也就在7.5的百公里綜合油耗,還是非常滿意的。”

網友@mb48929173說道:“其實試駕了好幾樣車,柯珞克不是坐著最舒服的,有別的車也比這個軟的,但是可能是坐辦公室坐的,腰椎不是很好,所以柯珞克這個不軟不硬的座椅,我覺得開著挺舒服的,而且根據開著的感覺調整一下角度,還是挺舒服的。而且買車的時候講真的,預算挺夠的,所以買了旗艦版,為的是那個前雷達跟電動座椅......我這技術停車吧,還是有這樣的雷達比較方便。他們這個電動座椅隨手就調了,還有個小小的腰托可以調,這樣也不用買個小墊子墊腰了,挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏,我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的,連接藍牙聽歌接電話,都比較方便,這車的倒車影像也很清楚,避免倒車的時候有東西在后邊看不到。”

網友@jassonwang說道:“配置齊全,該有的功能都有了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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