星途攬月是什么牌子的車 奇瑞星途攬月新款有七座嗎

“這車怎么會花30多萬？看這個尺寸，還有7個座位。裝東西帶人都沒問題。”一位路過的當地漁民看著正在拍攝的星星和月亮。雖然他看到車的時候認不出車的牌子，但還是堅定的表示一定比豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）貴。

領先同級的大空間

藍悅是奇瑞高端品牌星途的旗艦七座SUV。很多人看到這款車應該和漁夫大哥有一樣的感覺，就是很大很貴。大是探月的特點之一。作為一款7座中大型SUV，探月長寬高達到4970mm/1940mm/1788mm，軸距達到2900 mm.相比目前市面上常見的7座SUV，藍悅的車身尺寸確實更占優勢。

從車的側面來看，登月使用的設計語言更加實用。直頂可以為駕駛艙內的乘員提供更大的頭部空間，尤其是第三排。在車內，身高178cm的駕駛員將前兩排的腿部空間調整到合適的位置后，第三排的腿部空間仍然可以達到1拳左右的距離，并且由于車頂的直線，頭部空間得到了有效的保證。

對新手友好的七座SUV。

以前提到七座SUV，我們可能會用“又大又寬，停車難，又慢又悠閑，感覺像在航行”這樣的字眼，但是試駕之后，我們才知道，七座SUV對新手也可以這么友好。

早在2019年就出道的藍月(原名VX)，在2021年依然能引起廣泛關注。除了廣受好評的寬敞空間，其自稱的2.0T發動機也功不可沒。星途探月使用的奇瑞自主研發的星芯2.0T發動機，最大功率187kW，最大扭矩390nm，相當于一臺3.5L V6自然吸氣發動機的動力儲備，百公里加速時間甚至不到8秒。

這種發動機是公認的。奇瑞依靠歐洲的三個R&D中心，中國蕪湖和中國上海，超過1000人的動力總成R&D團隊花了48個月的時間來打造。而且在這款發動機上，馳行星路采用了米勒循環、電控增壓器、超輕全鋁模塊化技術、350bar超高壓直噴系統等多重“黑科技”技術，從而實現了其非凡的動力水平。與2.0T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。在實際駕駛體驗中，整個動力系統的匹配度還是很高的。

在說駕駛體驗之前，我們要明確一點，試駕車輛屬于尚未正式上市的測試車輛。在動力系統或者底盤懸掛的調校方面，可能會和未來正式銷售的車輛有所不同，但會保持一致。

作為一款長度接近5米的七座SUV，月嫂的上手難度并不大。反而會有“開車”的錯覺，這首先來自于它的轉向手感。星程登月的轉向感并沒有看起來那么難。低速時轉向很輕。這種輕巧雖然夾雜著電控的意味，但也讓這種軸距近3米的大車更容易駕駛。隨著車速的增加，轉向感會變得沉重，整個變化過程是線性的，不會顯得突兀。

另外值得一提的是，當車速低于30km/h時，只要稍微轉動方向盤，中控區域就會通過360影像實時反饋車輛周圍的信息，方便駕駛員觀察周圍路況。

在油門響應方面，整體上星星帶月亮的訓練風格更加輕快。Full moon提供了普通、Eco、運動三種駕駛模式，不同駕駛模式下的反應還是會有所不同。在普通模式下，油門響應相對適中，輕踩油門體會有反饋，但動作不大，更容易把握車速，適合在擁堵路況下使用；在Eco模式下，油門響應會更慢。如果需要快速加速，踏板需要踩一半以產生一定的動力。如果不是萬不得已，Eco模式應該是使用最少的駕駛模式；運動模式是最敏捷的模式，整個油門踏板的調節更靈敏。憑借這臺2.0T發動機在低扭矩下的良好表現，月球在運動模式下將發揮更強的作用。

說完油門，再來說說剎車。剎車的整體調校是比較線性的，踩一下就有了。在后半段，制動踏板會變得更重，需要更多的動力來制動。

在整個駕駛過程中，星途藍悅的7速雙離合變速箱的存在感并不是很強。一是因為這款變速箱在平順性上有不錯的表現，雖然低速時偶爾會有一些挫折，但并不明顯；二是因為變速箱的換擋邏輯不是很激進，換擋過程中沒有明顯的擋位差距，風格比運動更舒適。

底盤部分，星程采用了前麥弗遜，后多連桿獨立懸架，匹配了來自博格華納的四驅系統。雖然新車的定位偏向家用SUV，在快速過彎時會有一些傾斜，但在底盤調教中并沒有一味強調舒適性，快速過減速帶時也能感受到緊湊底盤帶來的良好駕駛感受。

在NVH方面，發動機噪聲、低速風噪聲、路面噪聲的控制都很好。怠速和低速行駛時可以有效隔絕發動機噪音，駕駛艙內聽不到明顯的發動機聲音。在急加速的情況下，部分發動機噪音會傳遞到駕駛艙。中低速行駛時，由于使用了靜音玻璃和MC6輪胎，前排幾乎感覺不到風噪和路噪。但由于本次試駕路線的限制，在高速路況下無法體驗到靜音水平，有些遺憾。

如果駕駛級別上有什么槽點，唯一能想到的就是自動啟停功能。登月用的自動啟停很靈敏，但是發動機一停就會停止工作。但是起步的時候，因為油門踏板的反應比較輕，起步的瞬間不容易控制速度，容易往前沖。在走走停停的堵車中，自動啟停會拖累駕駛好感度。

試駕結束后，我發現我想做的是一輛能為家人提供長途旅行的全能車。月球空間大，意味著可以多帶家人，多拉行李；強勁的動力可以在高速行駛時提供更強的駕駛信心；輕便的轉向感和輕油門響應，會讓更多新手快速適應車輛。360全景影像的實時反饋、AR實景導航、ACC自適應巡航等配置，可以為駕駛提供更安全的技術支持。

按照之前公布的預售價來看，19-23萬元價格區間的七座SUV并不容易找到，也意味著這個價格區間沒有直接的競爭對手。但是，這些并不意味著奪月在手。星途品牌的影響力亟待提升，如何體現星途產品與奇瑞產品的差異，是擺在星途面前的棘手問題。但無論如何，我還是選擇相信，改變的星途可以有更廣闊的未來。