五菱七座新款車 2022款五菱佳辰試駕

外觀：銀標(biāo)新設(shè)計(jì)經(jīng)典但過時(shí)。

這次借的是陳佳1.5T尊享旗艦車型，指導(dǎo)價(jià)9.98萬，是該車的頂配版。首先從外觀上看，新車延續(xù)了五菱之翼美學(xué)經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的倒梯形翼前中網(wǎng)極具辨識(shí)度。同時(shí)，前中網(wǎng)內(nèi)部的線條也進(jìn)行了創(chuàng)新，獨(dú)特的V型結(jié)構(gòu)與五菱品牌的銀色LOGO融為一體，讓你對(duì)設(shè)計(jì)的精致贊不絕口。

陳佳的車側(cè)采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV結(jié)構(gòu)，B、C、D柱均配有黑色鋼琴烤漆裝飾板，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，造型風(fēng)格符合大眾審美。同時(shí)，陳佳還加寬了后窗，讓中排和后排都能得到非常好的采光效果，坐在后排也不會(huì)讓人有幽閉感。

外觀細(xì)節(jié)方面，實(shí)拍車的大燈組采用了全LED光源，比其他版本的鹵素光源視覺效果更好。同時(shí)該車還提供自動(dòng)大燈配置，這在同價(jià)位其他車型上很少見到。車輛輪胎采用玲瓏旗下Atlas AS380系列，規(guī)格為205/55 R16。雖然尺寸不大，但造型足夠精致，配合輪圈中央的銀色五菱LOGO，顏值一直在線。

車尾部分，五菱陳佳兩側(cè)的尾燈由一塊銀色鍍鉻裝飾板相連，裝飾板上印有“五菱”字樣，非常具有辨識(shí)度。同時(shí)，車輛尾部還配備了多個(gè)倒車?yán)走_(dá)和一個(gè)全景攝像頭，為車輛360全景影像功能的實(shí)現(xiàn)提供了硬件保障。

內(nèi)飾：配置足夠豐富。小玲很聰明。

原本我固執(zhí)地認(rèn)為一輛售價(jià)只有10萬元的七座MPV會(huì)顯得很寒酸，但陳佳改變了我的看法。首先在材質(zhì)上，雖然車輛中控臺(tái)上方的硬塑料比較多，但是這些塑料件上有“拼接”設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上看起來真的像是一層皮革包裹著銀色鍍鉻裝飾。至少視覺體驗(yàn)還過得去。淺棕色的皮質(zhì)面雖然占比很小，但在一些經(jīng)常接觸的位置還是會(huì)用到，手感柔軟，為檔次感加分。

車輛方向盤采用三輻平底設(shè)計(jì)，外圈包裹真皮材質(zhì)，左右兩側(cè)配有多功能按鍵，可以分別調(diào)節(jié)駕駛輔助功能和導(dǎo)航/多媒體音量，操作非常方便。儀表區(qū)預(yù)留物理轉(zhuǎn)速和速度指針，中央位置配備行車電腦，支持手動(dòng)亮度等級(jí)，防止夜間反光不清或亮度過高影響行車安全。

多媒體部分的體驗(yàn)出乎我的意料。得益于全新的凌OS系統(tǒng)，五菱陳佳表現(xiàn)出了比一些新品牌更強(qiáng)的綜合素質(zhì)。首先是功能性。雖然不支持應(yīng)用擴(kuò)展，但配備了收音機(jī)、導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等常用功能。同時(shí)，該車還內(nèi)置了網(wǎng)易云音樂和喜馬拉雅等熱門app的車載版，娛樂功能豐富。

其次，車機(jī)語音助手的識(shí)別率非常高，能夠準(zhǔn)確識(shí)別并執(zhí)行基本的常用指令。小凌還支持語音重現(xiàn)技術(shù)，可以重現(xiàn)女友或孩子的聲音，大大提升了用戶體驗(yàn)。唯一遺憾的是車輛不支持手機(jī)互聯(lián)/映射的功能，但考慮到凌OS車載系統(tǒng)功能非常豐富，CarLife/CarPlay似乎就不那么重要了。

車輛的空調(diào)可以通過多種方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。在語音助手的幫助下，通過喊“我熱”“太冷了”等模糊指令，就可以控制車內(nèi)溫度。中控屏下方還有一個(gè)帶空調(diào)功能的快速控制桿，其中左側(cè)是風(fēng)量調(diào)節(jié)，右側(cè)是溫度調(diào)節(jié)，方便日常使用。情景模式是新版本凌OS車載系統(tǒng)中的新功能

舒適性配置方面，五菱陳佳配備了帶遮陽板的電動(dòng)天窗，必要時(shí)可通過內(nèi)后視鏡下方的按鈕打開或關(guān)閉。車輛座椅采用真皮包裹，菱形縫線，內(nèi)部穿孔。相比同級(jí)常用的布藝座椅，陳佳看起來更順眼。此外，車輛主駕駛座椅還支持電動(dòng)六向調(diào)節(jié)，前后可調(diào)行程達(dá)到30cm，在同級(jí)別車型中尤為突出。

動(dòng)機(jī)：脾氣不夠暴躁就好。

看過外觀和內(nèi)飾之后，讓我們來看看陳佳在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。試駕車型搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW(147Ps)，峰值扭矩250Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱，可模擬8速。首先，從這個(gè)動(dòng)力配置不難看出，陳佳并不是一款暴力的車型，以至于這款車的直觀加速性能比別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(1.3T 7DCT)慢。也許你沒開過GL6，但你一定別忘了，陳佳比GL6便宜，而且還是四缸的。

因此，基于上述背景，我對(duì)陳佳的動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)進(jìn)行了評(píng)估。得益于CVT變速箱的特性，陳佳開車很平穩(wěn)，平穩(wěn)到你甚至開始懷疑自己是不是踩了油門，這個(gè)評(píng)價(jià)絕非貶義。畢竟陳佳的定位是家用MPV，日常使用場景無非就是一家人出行。所以，我覺得流暢是第一層意思。另外，車的馬力雖然不大，但動(dòng)力一直都在，尤其是行駛在城市高速公路上，能明顯感受到車速的線性提升。想要超車，只需要給一腳“地板油”就可以了。而當(dāng)你踩下油門的時(shí)候，這輛車甚至可以留給你觀察左右兩側(cè)路況的時(shí)間(在保持安全距離的情況下)。如果車上的老人和小孩不注意，他們甚至不會(huì)知道短短幾秒鐘發(fā)生了什么。至于你，暈車？在我看來，陳佳不會(huì)頭暈。

雖然這有點(diǎn)可笑，但個(gè)人來說，如果買一輛家用的MPV，說實(shí)話，動(dòng)力真的沒那么重要，如果非要給陳佳打一分的話，客觀來說只能打50分。畢竟加速反應(yīng)真的很慢。但如果再加上價(jià)格、面值等其他因素，我肯定會(huì)打滿分。

然后再來說說底盤和轉(zhuǎn)向。陳佳采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。整體調(diào)整屬于完整的家居風(fēng)格。底盤可以很好的過濾細(xì)微振動(dòng)，遇到減速帶時(shí)引入車內(nèi)的路面不平度也在可接受范圍內(nèi)。唯一的缺點(diǎn)就是車輛的側(cè)向支撐稍顯不足。如果是滿載的話可能還好，但是如果車上只有一個(gè)人的話，急速過彎車身側(cè)傾就比較嚴(yán)重了。但說實(shí)話，對(duì)于這輛車來說，最高限速只有170km/h，我想沒有人會(huì)選擇開著陳佳去體驗(yàn)“速度與激情”吧？

至于轉(zhuǎn)向感，五菱陳佳的方向盤給我的感覺很輕，空擋較大。在日常駕駛中，你可能需要更多的動(dòng)作來引導(dǎo)車輛到達(dá)期望的位置。然而，由于較小的轉(zhuǎn)彎半徑，五菱陳佳可以在城市道路上掉頭(大約兩個(gè)半車道)，只需在適當(dāng)?shù)奈恢锰顚懛较颍罐D(zhuǎn)彎變得容易。

最后說一下NVH。盡管陳佳覆蓋了防火墻、底盤、輪拱和門板，但噪音控制仍然有限，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)拉起時(shí)。但當(dāng)車輛進(jìn)入巡航狀態(tài)，噪音水平會(huì)略有改善，但車內(nèi)依然不安靜，只能通過提高車載音樂音量來掩蓋。

空間：空間很豐富。后排真的有七個(gè)座位。

對(duì)于7座MPV來說，空間也很重要，那么陳佳會(huì)怎么做呢？首先可以看到身高174cm的體驗(yàn)者坐在前排，座椅調(diào)到最低。此時(shí)頭部空間超過兩拳。儲(chǔ)物空間方面，陳佳門前有六個(gè)大小不一的儲(chǔ)物格，雨傘、紙巾、手機(jī)等生活用品都能找到合適的地方存放。

前排座椅位置不變，同樣的體驗(yàn)者來到第二排。此時(shí)頭部空間也在2拳以上，而腿部空間近3拳。此外，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅還有120mm的前后移動(dòng)空間，體現(xiàn)了非滿載情況下的舒適性。儲(chǔ)物空間方面，陳佳在第二排座椅內(nèi)側(cè)有一個(gè)儲(chǔ)物槽，平時(shí)可以存放手機(jī)，而水杯、雨傘等物品可以存放在兩側(cè)門板上的儲(chǔ)物槽內(nèi)。

第二排腿部留一拳空間，體驗(yàn)者再來第三排。此時(shí)頭部和腿部仍有近四個(gè)手指的空間，這對(duì)于一款緊湊型MPV來說是個(gè)奇跡，而且得益于出色的坐墊高度，陳佳的第三排座椅不會(huì)給人坐在小板凳上的感覺。此外，陳佳還在第三排設(shè)置了杯架、USB和獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，極大地照顧了第三排乘客的舒適度。

因?yàn)榈谌诺目臻g得到了盡可能的保證，所以陳佳的后備箱空間受到了一定的影響。第三排座椅不放倒時(shí)，常規(guī)深度只有450mm，只能放下兩個(gè)中型行李箱。但車內(nèi)第三排座椅支持4/6比例，座椅放倒后可進(jìn)一步折疊，使得后備箱空間擴(kuò)展至1177L，空間可觀。

安全：安全配置高達(dá)10萬，非常不錯(cuò)。

除了舒適的乘坐空間，車內(nèi)乘員的安全也很重要。陳佳白車身采用籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼材，為安全保駕護(hù)航。同時(shí)，作為一款售價(jià)僅為9.98萬元的緊湊型MPV，陳佳在車內(nèi)提供了四個(gè)環(huán)繞式安全氣囊，這在同級(jí)別車型中非常少見。更不可思議的是，陳佳還為車主提供了定速巡航、自動(dòng)大燈、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、360全景影像等實(shí)用配置，可以讓我們的日常用車變得更加輕松便捷。

就實(shí)際經(jīng)歷而言，陳佳也給我留下了很好的印象。其中，通過方向盤左側(cè)的多功能按鍵可以開啟定速巡航功能，可以有效減輕駕駛員的疲勞，而360全景影像顯示效果極佳，不僅支持角度切換，還提供倒車輔助線。值得一提的是，當(dāng)車輛檢測到方向盤旋轉(zhuǎn)角度大于60時(shí)，這套全景影像系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并在中控屏幕上顯示周圍路況，讓倒車入庫變得更加容易。