廣汽豐田匯京大坪山店?雷凌最高讓2.4萬元?現車充足

【太平洋汽車網 泉州優惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽豐田匯京大坪山店了解到最新報價信息，近期到店訂購雷凌（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠2.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?廣汽豐田匯京大坪山店本市

電話：4001021573

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.40萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.40萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.40萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.40萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.40萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.40萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.40萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.40萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.40萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.40萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.40萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.40萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.40萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭呈現出樸實的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目，配合黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　這款車車身長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側呈現出簡約的設計風格，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　雷凌內飾整體看上去比較青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@guiguilei說道：“這輛車看起來很緊湊，但車身卻很靈活，方向盤很輕，方向盤很輕，方向盤也很輕，方向盤也很穩，可以很快的剎車，而且還配備了一些輔助設備，安全性也得到了很大的提升。坐在駕駛座上，視野非常好，沒有盲區，視野特別好，拐彎的時候也能看清路況，不用擔心堵車。動力表現不錯，自然吸氣發動機和電機結合在一起，平順性很好，看起來很順滑，動力源源不斷，開起來很舒服，性能也很不錯，遇到陡峭的坡道都不成問題。”

網友@almosty說道：“我平時對這輛車的要求并不是很高，我覺得能在家里開一輛車已經很不錯了，經過這段時間的駕駛，我覺得雷凌給了我很大的驚喜，底盤的穩定性很好，開起來也很舒服，新手開車也比較容易。”

網友@ZOELIANG說道：“當我第一次試駕雷凌的時候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉彎的時候很順滑，里面有很多輔助系統，而且很多功能都很實用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）