奔馳分區自動空調不制冷

　　【太平洋汽車】奔馳分區自動空調不制冷的原因：1、空調系統氟利昂缺失，需要檢查系統是否泄漏，維修確認完畢后，添加氟利昂到標準范圍；2、水箱冷凝器臟污，發動機冷卻系統故障，導致水溫過高，例如散熱風扇不工作等，導致水箱和泠凝器散熱不好。

　　空調不制冷，一般是內部部件出現問題。具體介紹如下：

　　1、制冷劑；少或管路存在泄露或制冷劑壓力傳感器損壞，這會導致制冷劑循環回路中壓力過低，會激活空調壓縮機的自我保護，自動關閉壓縮機，造成不制冷。

　　2、空調冷凝器堵塞：此故障常見的表現是儀表提示水溫高，另外就是空調制冷效果不好。多發于那些經常行駛的路況灰塵較多的車主上，另外有些地方春夏之間柳絮很多，也容易造成冷凝器過臟。

　　3、蒸發箱：溫度過低或蒸發箱溫度傳感器損壞：比如蒸發箱溫度過低，多發于夏天跑高速一段時間后出現，蒸發箱溫度過低會導致空調高低壓管路結冰，從而導致不制冷。應對之法是別內循環開空調，改用外循環。

　　4、溫度傳感器故障：室外溫度傳感器故障：這個傳感器用來檢測室外環境溫度，通過它給舒適電腦提供外部溫度信號，電腦對車內外溫度進行對比，調控車內溫度。如果室外溫度傳感器或其相關線路、插接頭出現問題，就會導致舒適電腦無從對比判斷溫度。室內溫度傳感器故障：這個同理上面的室外溫度傳感器。

　　5、其他故障：風門或風門電機及其相關線路有故障：比如風門卡住，即使制冷功能正常，冷風也只能從細縫中吹出，無法有效制冷。空調控制單元電器故障；壓縮機相關故障：壓縮機本身機械故障；壓縮機線束故障；對于配備變頻壓縮機的空調，多變頻閥的部件，如果這個部件出問題，會導致車輛爆嗮后不制冷；d、壓縮機進入自我保護關閉狀態；e、檢測到發動機有高功率要求時，ME會關閉壓縮機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）