豐田自動擋掛擋咔咔響

　　【太平洋汽車】豐田自動擋掛擋咔咔響的原因有：1、常嚙合齒輪嚙合不良；2、基礎(chǔ)件、軸、齒輪、花鍵磨損使形位誤差超限；3、掛入某擋，聲響嚴重，則說明該擋齒輪磨損嚴重。

　　豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎檔位使用說明書圖解1P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

　　2R倒車檔：僅在汽車停住時才可掛入。

　　3N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發(fā)動機的制動作用。

　　4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決于發(fā)動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

　　5S運動檔：運動模式下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。

　　6L低速檔：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二檔以便使發(fā)動機能長時間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般用于上陡坡時使用。

　　7M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對于復雜路況有更好的適應性。

　　8B制動檔：也稱動能回收檔，一般在混合或純電車型上出現(xiàn)，掛入后可以增加車輛續(xù)航能力，同時在長下坡時還能有效為車輛提供制動力。

　　豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用踩住剎車，將檔位下拉至“D”檔，然后向右推動檔桿，就能進入手動模式。此時可以通過左邊的“-”減檔撥片對車輛進行減檔，“+”加檔撥片對車輛進行升檔。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

　　2、不同路況的檔位選擇1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用“D-”對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經(jīng)降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。

　　2下坡：利用“D+”升至D2或D3檔，可以牽制發(fā)動機達到制動效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經(jīng)可達到不錯的牽制效果。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過“D-”對車輛進行減檔控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）