蒙迪歐新能源是不是插電混動

蒙迪歐新能源 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源是插電混動，福特新蒙迪歐插電混動版提供EVNow電量優(yōu)先駕駛模式、EVAuto智能混動駕駛模式、EVLater電量保持駕駛模式三種行駛模式供消費者根據(jù)駕駛需求進行自由選擇，讓車輛始終保持當前條件下的最經(jīng)濟工作模式，整車綜合工況油耗低至2.0L/100km。

蒙迪歐插電式混合動力怎么樣外觀上，最大程度保留了普通車型的造型。動力方面，這套插電式混合動力系統(tǒng)輸出平順，燃油經(jīng)濟性好。此外，在政策方面，我們還可以享受國家對新能源汽車的一系列補貼。總的來說，新款蒙迪歐PHEV是一款成熟的插電式混合動力汽車。全新福特蒙迪歐PHEV車型基于蒙迪歐，采用常規(guī)動力。整體設計延續(xù)了蒙迪歐的時尚精致。蜂窩狀的網(wǎng)狀和LED大燈展現(xiàn)了這款車型運動時尚的一面，非常適合年輕消費者。作為一款混合動力汽車，新款蒙迪歐PHEV的動力總成的首要目標是高效。它配備了由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機+電動機和鎳鈷錳鋰離子電池組（9kWh）組成的插電式混合動力系統(tǒng)。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機采用延遲關閉進氣門的手段實現(xiàn)米勒循環(huán)的工作模式，提高熱效率和燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機最大功率：105 kw/6000 rpm；最大扭矩：175牛米/（1750-

4500）轉(zhuǎn)/分。整車綜合工況油耗僅為每百公里2.0L。在電池方面，新款蒙迪歐PHEV的電池可以為車輛、12V低壓系統(tǒng)和空調(diào)制壓縮機提供動力。高壓動力電池系統(tǒng)高度集成，包括電池模塊、電池管理系統(tǒng)、高壓控制箱、DC/DC和充電器等。