如何快速看出前驅后驅四驅

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快速看出前驅后驅四驅的方法：只要看車輛的前輪位置就可以，如果前輪最后端和車輛的A柱相距很近，那么這款車一定是前驅車，因為前驅車通常會將發動機和變速箱橫置，如果一輛車的前輪最后端離A柱較遠，那么這款車很有可能是一輛后驅車，后驅車通常會采用發動機、變速箱縱置，車軸靠前更能保障駕駛室的充裕空間。

前驅：前輪驅動指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在，大部分轎車都采用前輪驅動的配置。

而在汽車發展的早期，后輪驅動的設計則更為普遍。 前輪驅動的汽車上，發動機一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直，但是也有少數車型的發動機采用縱向安裝。前輪驅動的車輛通常發動機和變速箱也都在汽車前部。

后驅：所謂驅動方式， 是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。

一般的汽車都有前、后兩排車輪， 其中直接由發動機驅動轉動， 從而推動（或拉動）汽車前進的車輪就是驅動輪。按照驅動輪的數量， 可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。根據發動機在汽車的位置以及驅動輪的位置， 兩輪驅動又分為前置后驅（FR）、前置前驅（FF）、后置后驅（RR）、中置后驅（MR）等四種形式。四輪驅動又可以分成四種驅動模式：全時四輪驅動（Full-TIME（查成交價|參配|優惠政策））、分時四輪驅動（Part-TIME）、適時四輪驅動（Real-TIME）和分時/適時混和四輪驅動。目前， 在轎車最常用的驅動方式是前置前驅、前置后驅和全時四輪驅動三種形式。

四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，并且油耗較高。而分時四驅則是由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測并自動將動力分配到另外兩輪。對于分時四驅模式而言，控制程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。

除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（Part-TIME 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。