別克gl8怎么樣值得買(mǎi)嗎 駕駛別克gl8需注意點(diǎn)什么

這款全新別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ES的駕駛感受如何，更重要的是騎行感受如何？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。

視頻加載.

動(dòng)力輸出

董麗國(guó)

GL8 ES標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174 kW，最大凈功率169 kW，最大扭矩350 Nm，并配備48V輕混系統(tǒng)。

畢竟是商務(wù)車(chē)，起步比較平順，但是升檔轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，接近2000轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致油門(mén)抬至滑行時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的制動(dòng)作用，尤其是在低速檔，會(huì)有不舒服的頓挫感。不過(guò)這款車(chē)動(dòng)力儲(chǔ)備還是夠用的，踩油門(mén)也挺用力的，一點(diǎn)都不含糊。但是，坐在后排的老板并不想“踩地板油”。

這款車(chē)標(biāo)配通用9AT變速箱。雖然起步比較平穩(wěn)，但是和大部分一般變速箱一樣，在低速換擋時(shí)有一定的頓挫感，不主動(dòng)，很懶。

駕駛體驗(yàn)

沒(méi)有操縱。

底盤(pán)很舒服，懸掛調(diào)校基本和海綿差不多。路上不管壓什么，在車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有感覺(jué)。即使過(guò)減速帶也不會(huì)感覺(jué)到太大的彈跳，像燕子一樣過(guò)去。為乘客提供舒適性是這款車(chē)的設(shè)計(jì)主題，駕駛者高興不高興并不重要。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力比較重，過(guò)彎完全憑經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有反饋。因?yàn)檐?chē)身比較重，這輛車(chē)會(huì)讓你放棄“并線”的想法，一路開(kāi)到最后。

第二排還是挺舒服的，寬敞舒適，感覺(jué)像高鐵一等座。第三排要“慘”了，不僅空間有限，還會(huì)受到車(chē)尾噪音顛簸的影響。但這也符合這款車(chē)的官方屬性。三排分工明確。前排司機(jī)開(kāi)車(chē)，第二排重要人物休息，第三排隨行人員隨時(shí)待命。

轉(zhuǎn)向力

相對(duì)較重

我們?cè)谕宦范?地面摩擦力相同)，胎壓調(diào)至廠家標(biāo)準(zhǔn)胎壓，使用標(biāo)準(zhǔn)模式，用張力計(jì)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)90度取最大值。

這款車(chē)只有一種轉(zhuǎn)向力模式，所以原來(lái)的轉(zhuǎn)向力是1.806 kg。低速轉(zhuǎn)彎，原地停車(chē)的時(shí)候，還是比較重的。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)

不錯(cuò)

測(cè)試方法：水溫正常后，關(guān)閉空調(diào)。在怠速狀態(tài)下，用垂直于曲軸方向的測(cè)振儀，將探頭接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)金屬體中間的最高位置，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)加速度值。值越低，振動(dòng)越小。

這款GL8搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速振動(dòng)值2.0m/s，算是比較不錯(cuò)的一款。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

不錯(cuò)

測(cè)試方法：發(fā)動(dòng)機(jī)完全暖機(jī)，水溫正常，關(guān)閉空調(diào)，在正常怠速下進(jìn)行測(cè)試；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，取下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上方20 cm處采集噪聲，取平均值作為車(chē)外發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲值(DBA)；在車(chē)內(nèi)，關(guān)閉車(chē)窗，發(fā)動(dòng)機(jī)空載2000轉(zhuǎn)，將噪聲計(jì)放在方向盤(pán)正上方，取平均值，即為車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲(dBa)。并綜合計(jì)算車(chē)內(nèi)30%和車(chē)外70%的重量。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音不算太大，車(chē)外怠速噪音達(dá)到69.2dBa，車(chē)內(nèi)2000轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音只有48.9dBa，可見(jiàn)這款車(chē)隔音降噪處理的不錯(cuò)。

近光照明

不錯(cuò)

測(cè)試方法：以燈的前端為基點(diǎn)，距離立壁2米，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況，用光光度計(jì)在近光燈的照度范圍內(nèi)取最大值。

這款車(chē)的大燈是LED光源，最大照度7200 lux，確實(shí)屬于比較亮的一類(lèi)。

油漆顏色不好

普通的

測(cè)試方法：用色差計(jì)在煙機(jī)中心取參考值。對(duì)比測(cè)量車(chē)身其他位置，記錄數(shù)值最大的位置。車(chē)身試驗(yàn)的取樣點(diǎn)不得少于100個(gè)。

測(cè)試后，最大col

這輛別克GL8 ES可以說(shuō)幾乎沒(méi)有操控。重要的是給乘客提供安靜舒適的乘坐體驗(yàn)。至于司機(jī)，沒(méi)人會(huì)在意。駕駛這輛車(chē)可以讓你完全忽略加速，并道，轉(zhuǎn)彎.甚至緩解“路怒癥”。

坐在后排的老板或者家人，誰(shuí)也不想激烈地開(kāi)車(chē)，拐彎并道，安全地從A點(diǎn)到B點(diǎn)。愉快地結(jié)束一段旅程最重要。即使它的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，也沒(méi)用。