現(xiàn)代途勝L口碑怎么樣 第五代途勝L究竟值不值得買

在汽車市場上做一個合格的緊湊型SUV需要具備什么樣的素質(zhì)？顏值高，空間大，配置全，還是動力強？別急，大家不要慌，先下結論！緊湊型SUV之所以有它的意義和價值，是因為它在注重單人出行的小型SUV和注重家庭出行的中型SUV之間找到了一個很好的平衡點。接下來，我們來看看20萬元價位區(qū)間緊湊型SUV陣營中的北京現(xiàn)代第五代途勝L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是否是一個合格的出行伙伴。

外觀輪廓，體現(xiàn)家族設計語言

與老一輩不同的是，大多數(shù)年輕消費者在選車時首先關注的是汽車的顏值。

作為現(xiàn)代汽車i-GMP平臺上誕生的首款SUV車型，第五代途勝L在外觀造型上采用了“nastic運動”的最新家族設計語言，并融入了“參數(shù)化動態(tài)”的設計主題，因此整體視覺效果較之前版本更具辨識度。

在整體輪廓上，第五代途勝L采用了“參數(shù)化菱形造型”的設計理念。

具體來說，長引擎蓋、水平車頂、短前后懸架、加長軸距都體現(xiàn)了這一代車型的個性。在前臉的設計上，第五代途勝L采用了參數(shù)化的寶石前格柵，可以隨著不同的視角和光線進行反射，從而賦予車輛各個角度不同的視覺效果。

而且在前格柵的上兩角，家族式參數(shù)化隱藏式日間行車燈也沒有缺席。在車燈關閉時，這組大燈可以隱藏在前進氣格柵中，但點亮后可以與前臉結合，營造出流動的光影效果。這樣的設計在目前的汽車市場上還是比較少見的。

車身側(cè)面，第五代途勝L也融合了腰線、折線和凸起的弧面造型，整體感覺不錯。至于尾部，貫穿式尾燈與兩個獨立的鷹爪尾燈相連，在剎車燈亮的情況下可以更好的與前方大燈相呼應。

主家的空間，除了大，還要注重實用性。

空間正是中國人買車所需要的，尤其是那些需要居家旅行的家庭。從第五代途勝L的車名可以看出，這一代途勝L變大了。

具體來說，第五代途勝L的車身尺寸為4670/1865/1690 mm，軸距為2755 mm，車身長度相比上一代車型增加了40mm，高度增加了25mm。

得益于此，第五代途勝L的后排腿部空間、頭部空間和肩部空間分別達到了1050/1002/1422 mm。對于身高185cm的人來說，即使前排座椅調(diào)至后排，后排座椅也更加舒適。此外，這款車的地板趨于平坦，因此車內(nèi)空間利用率遠高于同級別其他車型。

此外，這款車的第二排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，可以為不同身材和習慣的用戶提供舒適的坐姿。

除了舒適的空間體驗，第五代途勝L的儲物容量也值得一提。

雙排座椅放倒后，后備箱和座椅靠背可以形成一個平面，后備箱空間可以從583L擴展到1904L L，得益于此，新車在雙排乘坐的基礎上進一步提升了裝載能力，具備了更多場景出行的可能性。

智能配置，體驗科技互聯(lián)的便利

坐在駕駛艙里，你會發(fā)現(xiàn)第五代途勝L走的是舒適、居家的感官路線。線條看起來更流暢，面料摸起來更順滑。再看10.4英寸的中控面板和10.25英寸的開放式儀表盤，也為內(nèi)飾增添了科技感。

實際體驗過程中，該車反應良好，操控交互接近智能手機的使用習慣。除了QQ音樂、百度地圖、聽歌伴侶等常用app，這套車載系統(tǒng)還允許用戶根據(jù)自己的喜好更換不同的主題、定制組件等等。當然，由于其功能眾多，新手操作起來需要一定的學習成本，甚至可能會有些麻煩。

另外，第五代途勝L的語音識別也有不錯的反響。在實際駕駛過程中，駕駛員可以不用手通過語音實現(xiàn)切歌、開關空調(diào)、開關車窗、打開天窗等功能。

除了上面提到的智能應用，在第五代途勝L上，智能車主之間的互控、用戶位置互聯(lián)、BlueLink、位置共享等便捷功能也不缺席。而且第五代途勝L還具有BLE藍牙鑰匙功能，靠近車輛，輕輕一拉車門即可解鎖，使用更方便。

在實際用車的過程中，只需要通過智能手機下載BlueLink APP，然后將手機與車載機進行藍牙配對，就可以用手機APP控制包括解鎖在內(nèi)的一系列功能。

1.5T動力加車身，智能駕駛輔助助你開好車。

工作效率是評價工作能力的重要指標，汽車也是如此。第五代途勝L的1.5T發(fā)動機基于i-GMP平臺架構，采用全球首創(chuàng)的CVVD技術，可提升燃油經(jīng)濟性5%，性能提升4%。配合第二代7速雙離合變速箱，這款車最大功率147kW，最大扭矩253nm，百公里油耗不到6.5L可以說基本做到了動力和油耗兼顧。

作為一款城市SUV，第五代途勝L還配備了現(xiàn)代汽車HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的驅(qū)動模式表現(xiàn)出不同的動力輸出風格。駕駛輔助配置方面，第五代途勝L搭載了23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，并包含多項達到L2自動駕駛水平的智能駕駛輔助技術，包括高速公路駕駛輔助、中間車道保持、前方防撞輔助等。

被動安全方面，依托i-GMP平臺，第五代途勝L采用多車架結構，全車架副車架設計。相比之前的車型，車身剛性更強，發(fā)生碰撞時碰撞力可以得到一定程度的化解，從而保證了駕駛艙內(nèi)乘客的安全。

結論：相對均衡的產(chǎn)品力是第五代途勝L的亮點，綜合以上分析我們不難發(fā)現(xiàn)，第五代途勝L在年輕用戶關注的設計、家庭出行關注的空間、配置、動力、安全等方面都有一定的實力，16.18萬~ 20.18萬元的指導價也顯示了北京現(xiàn)代的誠意。當然，對于同一款車，不同的人會有不同的看法。第五代途勝L具體表現(xiàn)如何，需要大家親自試駕才能下結論。