榮威rx5第三代值得買嗎 第三代榮威rx5最新深度測評

從2016年到現在，SAIC榮威已經把RX5換到了第三代。在2022年8月5日中國榮威品牌技術平臺發布會上，SAIC榮威不僅發布了珠峰機電一體化架構，還宣布第三代榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）/超級混動e RX5正式上市交付。

但是，當我在滴滴湖上看到碧水藍天下整齊的車隊時，我的第一個想法其實不是看第三代榮威RX5和現款的區別，而是在這一刻打開駕駛座的門，看看它27寸的屏幕上能有多少個“6”。

根據官方信息，這塊大屏的全稱是27英寸4K全景智能交互滑屏，搭載了SAIC榮威最新的洛神智能座艙系統，可以隨意左右滑動，實現300 mm的橫向位移，向左，駕駛座可以作為全液晶儀表使用，向右，副駕駛可以用它看視頻、導航、聽音樂。大部分日常app都能在里面找到，驍龍8155芯片也讓操作響應更加流暢。

坐在車里，視覺上是搶眼的大屏，摸上去是平底三孔真皮方向盤和激光雕刻的水晶排擋手柄，耳邊是三頻布局的高保真BOSE音響和11個揚聲器。“堆碼狂人”這個稱號是真的。

車內空間一個字——。車身長寬高分別為4655/1890/1664mm，加上行李架后車身高度為1664mm。軸距2765mm，比現款多了57mm。對于個子不高的女司機來說，無論前排還是后排，乘坐都很舒適，腳部空間和頭部空間都很寬敞。身高1.9m的男性坐在后排時腿部也有更大的空間。

如果一定要挑剔的話，那就是這款車的研發工程師沒有充分考慮到女司機的一些客觀身體因素。在駕駛過程中，即使矮個子女生把駕駛座調整到前面，伸直手臂盡量夠到屏幕也有點費力，但此時也可以通過語音進行空調溫度、車窗調節、導航、音樂播放等基本操作。

動力方面，新車采用全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，搭配新一代DM21 PLUS自動變速箱，最大扭矩300nm，最大馬力188匹，百公里NEDC油耗6.0L。

只要一啟動，只要輕踩油門，車身就會給人積極的反應，即使是大角度上坡也毫無壓力。在顛簸的路面上，全面升級的前麥弗遜、后多連桿懸掛布局，加上良好的底盤調校，能讓乘客感受到良好的減震效果。

令人印象深刻的是，在轉彎時間較短的十字路口，其轉彎直徑小于11.4米，DP-EPS高階轉向系統使乘客對整體轉向感到非常舒適。

外觀方面，全新的數字“于風”進氣格柵面積更大，與中控面板可控制的互動燈光融為一體后，視覺效果充滿張力；標配的LED自動大燈組比上一代更加細長銳利；D柱傾角增大，從側面看整體車身略顯coupe。

上車前可以先解鎖車輛，然后可以看到前臉的情感互動格柵燈和全LED直通大燈依次亮起，隱藏式智能門把手緩緩彈出，充滿“儀式感”。

很遺憾這次沒有嘗試它的NGP(輔助駕駛)功能，但總體來說，第三代榮威RX5是一款非常不錯的家用車，可以為車主展開很多精彩的生活場景：也許是丈夫在開車，妻子和孩子坐在后座，后備箱籠子里有一只可愛的寵物；可能男生在開車，女生坐在副駕駛在大屏幕上導航，和朋友一起找網上的名人餐廳，看新電影。11.79-16.59萬元的價格區間，可以讓越來越多的年輕消費群體擁有這樣觸手可及的生活場景。