奔騰nat新能源多少錢 2022款奔騰NAT上市14.68萬(wàn)元起

近日，2022款一汽奔騰NAT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，共推出13款新車型，包括普通版、租賃版、換電版。官方指導(dǎo)價(jià)為14.68萬(wàn)-16.08萬(wàn)元。奔騰NAT定位為純電動(dòng)緊湊型MPV，5座布局，空間充裕，提供401 km和419 km續(xù)航版本。我們來(lái)看看2022款奔騰NAT表現(xiàn)如何。

奔騰NAT的外觀設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。奔騰NAT的前臉采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，前大燈看起來(lái)非常明亮，并采用黑色裝飾條進(jìn)行連接，拉長(zhǎng)了前臉的視覺寬度，兩條黑色裝飾條從前大燈向下延伸進(jìn)行裝飾。下包圍也采用了熏黑的梯形進(jìn)氣口，整體看起來(lái)很有個(gè)性。

奔騰NAT定位為純電動(dòng)緊湊型MPV，車身尺寸為4450*1840*1680mm，軸距為2850mm。從側(cè)面看，新車的車身造型比較高大，車身腰線設(shè)計(jì)得非常飽滿流暢，后排使用了隱私玻璃，整體營(yíng)造出懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。尾部的造型比較方正，兩側(cè)尾燈由寬大的黑色裝飾板連接。車牌設(shè)計(jì)成凹形，然后圍擋熏黑，層次感很好。

奔騰NAT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。雖然是純電車，但是科技感沒(méi)有做好。其車配備了平底雙輻多功能方向盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，并根據(jù)不同車型提供了10/11/12寸懸浮式中控面板。此外還保留了部分實(shí)體按鍵和旋鈕式按鍵，更方便駕駛者操作，整體風(fēng)格偏向?qū)嵱谩＼噧?nèi)用料中規(guī)中矩，采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，看起來(lái)還是比較時(shí)尚的。

空間方面，奔騰NAT最大的亮點(diǎn)是空間表現(xiàn)。軸距2850mm，5座的座椅布局，乘坐空間綽綽有余，而且后排的座椅很大方，平臺(tái)也很平整，乘坐舒適度很高。配置方面，奔騰NAT標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、胎壓報(bào)警、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門、無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率100kW，最大扭矩260Nm的永磁同步電機(jī)，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。續(xù)航方面，新車提供了容量為55kWh的磷酸鐵鋰電池和容量為53kWh的三元鋰電池，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為419 km和401 km。

結(jié)論：奔騰NAT整體性能還是很不錯(cuò)的。外觀很有個(gè)性和辨識(shí)度，空間很大。不過(guò)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感和科技感稍遜一籌，但作為網(wǎng)約車還是可以接受的。