新一代高爾夫大眾車多少錢 大眾高爾夫換代最新消息
雖然有著厚厚的偽裝,但還是可以看出全新國產版高爾夫GTI采用了大眾新一代的家族化設計語言,車身更加修長,整體設計風格也比現款MK7更加扁平化。
其中,前臉采用了全新的大燈組,比現款車型更加扁平銳利,并嵌入了標志性的紅線,提醒你這不是一輛輕松的高爾夫;下方的前保險杠采用了更大更寬的開放式進氣格柵設計,視覺效果更加激進。內嵌大面積蜂窩網狀設計(可選發光進氣格柵輻條),矩陣式LED霧燈組巧妙融入其中。
車側造型與現款相似,前后比例協調。輪轂采用黑色雙五輻輪轂,目前海外版高爾夫R也提供相同樣式的輪轂;極低的懸掛高度,說明新一代高爾夫GTI車型在“運動”和“操控”的追求上,比現款更加極致。
輪轂部分,新車標配了一組17英寸的里士滿合金輪轂,搭配經典的紅色制動卡鉗(大眾還提供18英寸和19英寸輪轂作為選擇)。
來到尾部,整體線條比現款更加立體,尾燈輪廓比現款更加銳利,內部結構也變得更加復雜。雙邊單出的排氣布局符合我們對高爾夫GTI車型的一貫理解(6代和7代GTI都采用了相同的排氣設計)。
內飾部分,全新高爾夫GTI也將采用大眾新一代設計語言,一改以往“夠簡潔”的態度;中控更新為多層次結構設計,被一圈銀色金屬裝飾條一分為二,同時巧妙地融入了貫穿式空調的出風口,一切都是那么自然;方向盤也更新到了家族最新的樣式,和新歐版帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)一模一樣。外輪廓采用金屬裝飾,簡約時尚。下擋把也首次設計了電子擋把(與911相同)。在座椅部分,GTI也首次升級為半斗式座椅,標志性的格子質感,簡直讓人“欲罷不能”!
動力部分,新車搭載現款第三代EA888 2.0TSI發動機,最大馬力162kW(220PS),傳動部分匹配DSG七速雙離合變速箱。
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