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北京冀貴上汽大眾?途昂最高降5萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-15 17:19:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓4.50萬 46.09萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車頭看上去十分大方,中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì),搭配飾條,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

  該車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來非常大氣,同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

  途昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@托托說道:“喜歡他的外觀高大威猛,不管哪個(gè)角度觀賞給人的感覺非常勻稱,個(gè)人在平時(shí)喜歡觀察馬路上的車,比較喜歡清爽感的那種,不喜歡有太多的裝飾條來畫蛇添足,空間大,自駕游不用擔(dān)心開車和乘車人由于時(shí)間久而感到不舒適,大眾車型的保養(yǎng)親民,后期費(fèi)用不會(huì)太貴,比較實(shí)用。”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道:“除了一個(gè)大字,沒別的語言概括了。380頂配的配置該有基本都有,自動(dòng)大燈專項(xiàng)輔助燈比較實(shí)用。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“買的是380,就是2.0T高功力版本,馬力上比330的低功率搞了30多匹,扭矩也只是多了30牛,在大家伙身上,真是變化不大。。說實(shí)話只能說夠用,有點(diǎn)感覺是小馬拉大車,要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6,那才是精粹,無奈超預(yù)算太多。買了也不是很久,我都是很溫柔開,非運(yùn)動(dòng)模式下,油門反應(yīng)本來就不快,而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了,先都是放S當(dāng)開,那種動(dòng)力放映迅速,更讓我我覺得它動(dòng)力更充沛,至于油耗就有點(diǎn)多了,真想買這個(gè)車的,真的不要奢望油耗能降降。再說一下,動(dòng)力平順性,大眾都是用雙離合,給我感覺就是動(dòng)力來得直接,頓挫感來說的話,不是沒有,但是很細(xì)微了,升檔迅速轉(zhuǎn)速總能保持很低很經(jīng)濟(jì)范圍,取而代之就是,深踩油門,需要時(shí)間轉(zhuǎn)速去攀升,動(dòng)力比較緩慢才出來,當(dāng)然這是在非S模式下,總的老說,雙離合+2.0T動(dòng)力平順有力,我很滿意。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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