雙離合變速箱原理?

雙離合變速箱的原理是在一個變速器中實現了兩個手動變速器的功能，從而達到換擋速度快、傳動效率高的目的。

其實雙離合變速箱的內部結構和手動變速箱差不多。這個變速箱有三個軸和兩個軸。齒輪箱內部的軸是主動齒輪和從動齒輪。雙離合變速箱的離合器在前面，雙離合變速箱內部也有換擋操縱機構。

雙離合變速箱其實是在手動變速箱基礎上的自動變速箱，只有一套離合器和一套換擋操縱機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式離合器變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式離合器變速箱的離合器片浸變速箱油。

濕式雙離合變速箱散熱性能更好，可靠性和穩定性更好。

干式離合器變速箱的換擋速度比濕式離合器變速箱快。

而干式雙離合變速箱是無法配合大功率發動機使用的，這種變速箱所能承受的扭矩也比較小。

干式雙離合變速箱的散熱性能不如濕式雙離合變速箱。