成都溫江區(qū) 長安CS75最多降2萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?溫江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從溫江區(qū)多家長安汽車經(jīng)銷商處了解到，目前長安CS75（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?成都再新長安本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 手動(dòng)精英型 10.39萬 - 10.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 自動(dòng)豪華型 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 自動(dòng)尊貴型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 手動(dòng)精英型 10.39萬 ↓2.00萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 自動(dòng)豪華型 11.39萬 ↓2.00萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 自動(dòng)尊貴型 11.99萬 ↓2.00萬 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 自動(dòng)領(lǐng)航型 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)優(yōu)智型 國VI 9.68萬 ↓0.40萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)智惠型 國VI 9.88萬 ↓0.40萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)精智型 國VI 10.68萬 ↓0.40萬 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)智惠型 國VI 11.28萬 ↓0.60萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)雅智型 國VI 11.68萬 ↓0.40萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)精智型 國VI 12.18萬 ↓0.60萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)雅智型 國VI 13.38萬 ↓0.60萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)睿智型 國VI 14.08萬 ↓0.60萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國VI 14.68萬 ↓0.60萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280T 手動(dòng)百萬版 9.58萬 ↓0.40萬 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280T 自動(dòng)百萬版 10.78萬 ↓0.40萬 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長安CS75前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來非常古典，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　長安CS75內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較古典，對稱式中控臺(tái)在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　長安CS75配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

長安CS75在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yzwangjian說道：“現(xiàn)在剛買車不久，提車的時(shí)候是走的城區(qū)回來的那段路有些堵，油耗到9點(diǎn)多了。現(xiàn)在，開的比較少，也在慢慢的往下降。”

網(wǎng)友@楚國的蝸牛說道：“空間大也給舒適性加分了，后排座椅可調(diào)，長途坐車舒服。我比較喜歡寬敞明亮，大天窗就能滿足我，主駕駛還有腰托，很好的配置。 操控感覺可以，試駕的時(shí)候，上馬路牙子毫無壓力，然后以30碼以上速度下來車身很穩(wěn)，不晃蕩。缺點(diǎn)就是過彎的時(shí)候感覺側(cè)傾大些，可能是我以前只開過轎車的緣故。然后就是感覺后輪在過減速帶的時(shí)候回彈有些硬，聲音倒是干脆了，音量有些大。”

網(wǎng)友@佛山無影腿2說道：“空間完全滿足我的需求，不管前排后排，座位空間都是很足的，前排座椅還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，后排座椅也能靠背調(diào)節(jié)，后備箱也完全夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）