福建廈門 雷凌雙擎E+最多優(yōu)惠3萬元 現(xiàn)車充足
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雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,看起來更加有活力。
這款車尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)看上去十分炫酷,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55Km。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fssu30說道:“這輛車的油耗還算不錯,在城市道路上,算上上下班高峰期,油耗只有3.5個油,這是最讓人滿意的地方!電池滿電50公里,3個小時內(nèi)充滿!”
網(wǎng)友@rmb-999說道:“混動車的動力系統(tǒng)也不能小看,一起步就感覺到了不一樣的速度,爆發(fā)力也不弱,最喜歡一個人在人煙稀少的道路上開車,可以輕松的超車,而且還能精準(zhǔn)的超車,而且還有很多種駕駛模式,可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛感受,讓腳下的動力源源不斷的輸出。”
網(wǎng)友@yesok2008說道:“我從來都不擔(dān)心能源消耗的問題,我一直都很節(jié)約,不用擔(dān)心耗電的問題,平均每100公里的耗電量大概在15.5千瓦時左右。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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