長安cs95參數(shù)配置圖 解讀長安CS95四驅(qū)豪華型

自主品牌中，長安車比較知名。在SUV領(lǐng)域，CS75和CS75plus賣的很好，但這次賣的不是這兩款，而是CS系列的旗艦車型CS95。目前這款中大型SUV的指導(dǎo)價為17.59萬-21.39萬元，終端優(yōu)惠1萬左右(不同地區(qū))，價格相當(dāng)實惠。接下來我們就以長安CS95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021四驅(qū)豪華版為例(指導(dǎo)價18.79萬)為大家詳細(xì)講解一下。

外觀方面，車頭的格柵采用了寬大的造型。格柵從機罩延伸到下外殼，并延伸到下外殼的兩側(cè)。格柵面積幾乎占了車頭的一半。這種夸張的設(shè)計確實能起到很好的視覺效果。為了提升前臉的氛圍，進氣格柵內(nèi)部的橫條全部采用鍍鉻條裝飾，四周增加了黑色高光面板和紅線，看起來更好看。

大燈的造型比較方正，這樣的設(shè)計可能也符合它前臉的氣勢。大燈內(nèi)部是雙腔結(jié)構(gòu)，已經(jīng)熏黑。LED光源還支持自動大燈、高度調(diào)節(jié)和延遲關(guān)閉。其中，頂配機型還支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

側(cè)面看，很明顯長安CS95采用了雙色車身，其中A、B、D柱和車頂均為黑色，與白色的C柱和下半部分車身有很強的視覺差異。當(dāng)然，這并不是什么前衛(wèi)的設(shè)計，豪車路虎也有同樣的車型。另外，在車身側(cè)面的翼子板處，也有Turbo的題字，意思和渦輪增壓一樣，可能也是為了顯示它的力量感。而且19寸多輻輪轂和向外拱起的輪眉也說明了這一點。

尾部的造型比較簡潔，貫穿底部的鍍鉻條向上延伸，與前臉的造型一致，而底部黑色包圍的兩側(cè)也有雙邊排氣管的裝飾。另外它的底部較高，會不利于后備箱放置物品，必須升高到足夠的高度才能夠到后備箱。

尾燈采用貫穿式燈帶，中間連接長安LOGO，內(nèi)部選用LED光源，在燈光造型方面辨識度相當(dāng)高。

內(nèi)飾方面，中控臺采用了對稱式設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個中控臺，起到了劃分上下樓層的作用，凸顯了其層次感效果。上半部分是12.3寸嵌入式中控面板，下半部分是空調(diào)控制面板。空調(diào)的三個旋鈕分別控制左右溫度和風(fēng)量，尺寸較大，方便盲人操作。至于方向盤，是三位平底形，變速桿有點類似飛機變速桿。

內(nèi)飾材料方面，中控臺和左右門內(nèi)側(cè)均采用真皮包裹，中控面板也采用高亮度面板，并延伸至副駕駛座位。空調(diào)出風(fēng)口加入了銀色裝飾條，方向盤和座椅為真皮材質(zhì)，整體檔次感不錯，符合其旗艦定位。

車載系統(tǒng)上，12.3寸大屏也是目前的主流配置。這個大屏支持導(dǎo)航、道路救援、藍(lán)牙、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)和OTA自升級等。且有除手機互聯(lián)以外的覆蓋。而且它的語音交互可以控制車內(nèi)的大部分功能，比如空調(diào)、天窗、電話、導(dǎo)航等等。

配置方面，本次體驗的四驅(qū)豪華版支持車道偏離預(yù)警、360度全景影像、等速巡航、六種駕駛模式切換、自動泊車、陡坡緩降、全景天窗開啟、電動后備箱、遠(yuǎn)程啟動、10.25寸行車電腦、座椅加熱/通風(fēng)、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)(溫度分區(qū))等。這也是自主品牌的優(yōu)勢。

空間方面，長安CS95為七座設(shè)計，2-3-2布局，尺寸為4949mm/1930mm/1790mm，軸距2810mm，符合中大型SUV的定位。內(nèi)部空間，175cm的體驗者坐在前排，頭部1拳左右，中間一排近1拳，a

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率171kW，最大扭矩360Nm，傳動系統(tǒng)匹配6AT變速器，動力參數(shù)十分搶眼。但長安CS95車身自重擺在那里，駕駛激情可能得不到滿足，動力表現(xiàn)依然穩(wěn)定舒適。油耗方面，NEDC綜合油耗為9.4L/100km。

同時還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有六種駕駛模式可供選擇。雖然不能越野，但對于復(fù)雜路況會更好。懸掛方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛，后輪軸為多連桿式獨立懸掛，調(diào)校舒適，符合其家用定位。

綜合來看長安CS95各方面表現(xiàn)比較均衡，可以用單邊不錯來形容。至于為什么賣的不太好，可能是因為它的價格。在國內(nèi)，15萬元的價格會是一個分水嶺，更多的消費者會選擇合資車型，而長安CS95的起售價是17.59萬元，兩者相同。