斯巴魯森林人新款 斯巴魯2022款森林人操作詳解

斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策）一直是20-25萬元左右SUV中非常獨特的存在。除了是純進口車之外，還因為眾多的“一步武林”技術而被大家津津樂道。堪稱硬核實力派。去年年底，斯巴魯在中國市場正式推出了第五代車型的中期改款2022款森林人。新車不僅外觀更加年輕化，還升級了一些原有技術，進一步增強了產品的魅力。

外觀更年輕，前臉更犀利。

與老款相比，2022款森林人的前臉有明顯的變化，包括進氣格柵、LED大燈、LED前霧燈和前包圍。整體看起來比較年輕，迎合了現在的審美趨勢。

進氣格柵依然是六邊形，但左右葉經過優化，增強了銳度。同時，進氣格柵周圍原有的鍍鉻裝飾改為亮黑色裝飾，左右兩側的logo由單純的鍍鉻裝飾改為銀黑色飛翼造型，進氣格柵本體的橫幅條也改為刀鋒設計。毫無疑問，這顯然更符合年輕消費者的喜好。

LED大燈部分，燈體體積縮小，并大幅進行切角處理，與全新的進氣格柵造型相得益彰。另外值得一提的是，燈腔內部的精致感也提升了一個檔次。至于功能，這套LED大燈支持自適應遠近光切換和自動水平控制。

在LED的前霧燈處，圓形的燈珠和四邊形的黑色塑料包圍保持不變，然后在燈珠上方采用了三條平行排列的鍍鉻裝飾。雖然這只是一個小小的改變，但是讓整個前臉再次精致起來，從效果上來說是錦上添花。

車身側面和后部基本和以前一樣，方方正正的輪廓造型搭配帶一點肌肉感的線條，沒有花哨的元素，完全符合經久不衰的審美標準。車身尺寸方面，2022款森林人的長寬高分別為4655/1815/1730mm，軸距為2670mm，其中車身長度增加了15mm，其他尺寸保持不變。

此外，2022款森林人仍然提供特別裝飾的運動車型，以滿足一些年輕消費者的個性化需求。這款車型的亮點包括全黑進氣格柵、全黑霧燈裝飾、17英寸煙熏黑運動輪轂、橙色裝飾的前/后保險杠護板、車門下翼子板和車頂行李架。內飾亮點包括橙色裝飾儀表盤、橙色縫線橙色裝飾真皮方向盤、橙色縫線座椅等橙色裝飾。

斯巴魯SGP平臺(斯巴魯全球平臺)

談完設計上的改動，馬上進入本文的技術話題。

對于一輛現代汽車來說，平臺非常重要，因為它直接關系到汽車的很多性能以及使用過程中的維護成本。

2022款森林人基于先進的斯巴魯全球平臺，主要有三大優勢。一個是它重心比較低，大大提高了操控和駕駛穩定性；其次，車身和底盤結構能有效分散車身振動，抑制車身晃動，帶來安靜舒適的駕駛體驗；三是充分利用車內空間，滿足家庭用戶對寬敞舒適空間的需求。

斯巴魯水平對置發動機。

說到斯巴魯車型的技術，水平對置發動機肯定是不得不說的。2022款森林人搭載的2.0L自然吸氣水平對置發動機，最大功率113kW(154PS)，最大扭矩196nm，為日常使用提供了足夠的動力，其給整車駕駛體驗帶來的好處也是不容忽視的。

水平對置發動機最大的特點是氣缸水平對置布置在曲軸兩側，使活塞在對置運動中相互消除慣性反作用力，從而減少做功產生的振動，使發動機運轉更加平穩。再加上CVT無級變速箱，整個動力輸出可以說是極其平順。

此外，水平對置發動機具有整體高度低、重量輕、結構緊湊的優點，其中低重心和扁平設計提供了比非水平對置發動機更好的橫向穩定性，獲得了更好的駕駛體驗。

對稱全時四驅系統(對稱AWD)

除了水平對置發動機，對稱全時四驅系統(對稱AWD)是斯巴魯的招牌技術之一，很多車迷都很熟悉。

左右對稱全時四驅系統的傳動軸位于中央，驅動呈直線對稱布置在前后橋之間。車輛根據行駛情況自動調整前后軸的扭矩分配，使四個車輪達到最佳行駛狀態。

相比普通的四驅系統，斯巴魯的左右對稱全時四驅系統無疑更加平衡，對操控性和行駛穩定性有很大的幫助。如果你是一個追求操控的消費者，應該會對這樣一套極致的四驅系統垂涎三尺。

升級的X模式

在20-25萬元左右價位的城市SUV中，既有出眾的操控性又有強大的通過能力的并不多見，2022款森林人也不過如此。

2022款森林人強大的通過能力一方面得益于高達220mm的最小離地間隙，以及21.5的接近角、21.5的縱向通過角和25.8的離去角，這些都是同級別中出色的數據，另一方面也得益于其搭載的升級版X-MODE。

當輪胎出現怠速危險時，X-MODE系統會迅速介入，讓車輛在短時間內順利脫困。多模式切換讓用戶更從容地應對各種路況，如積雪、泥土或碎石覆蓋的路面，并可選擇雪地/泥土模式；當通過可能導致輪胎卡住的危險道路時，可以選擇深雪/泥濘模式。

升級版的X-MODE具有自動復位功能，可以在20km/h的車速下手動開啟，當車速超過40km/h時，系統不會像老版那樣直接關閉，而是進入待機狀態，再次降至35km/h后即可自動啟動，無需額外操作。這樣的設定對于越野新手來說非常友好，可以更加注意路況。

此外，X模式下的陡坡緩降功能也進行了優化，現在系統介入的速度更快，需要減速或加速時，制動和加速的聯系更清晰。簡單來說就是陡坡更光滑，穩定性和安全性提高。

新一代EyeSight視覺駕駛輔助系統

說到安全，接下來要說的就是2022款森林人搭載的這款新一代EyeSight駕駛輔助系統。

新一代EyeSight駕駛輔助系統仍然通過雙目立體攝像頭掌握環境狀況。軟硬件升級后，其攝像頭可視距離更遠，可以監控更大范圍的潛在危險，相應的，安全保障能力更強。

至于具體功能，本次系統更新除了原有的防撞制動系統、車道偏離修正輔助、防止啟動油門誤操作、危險報警和提示外，還增加了車道保持居中、隨車自動轉向等功能，實際輔助效果已經處于主流前列。

面部識別系統手勢控制系統

在車廂內，2022森林人還具有許多科技功能，如通過車內攝像頭監控駕駛員狀態，在駕駛員困倦、注意力不集中時給予提示。同時，這個攝像頭還與面部識別系統相連。在識別出相應的駕駛員后，它可以自動設置座椅位置、后視鏡角度和空調。它可以識別多達五名進入面部識別系統的駕駛員，這帶來了極大的便利性和愉快的儀式感。

除了面部識別，2022森林人甚至還有手勢控制功能。司機可以通過手勢調節空調的溫度，張開手掌溫度會升高，握緊拳頭溫度會降低。無需觸摸物理按鍵，減少了駕駛員在駕駛過程中的視線，駕駛更加安全。

全文摘要

經過一系列的技術升級，2022款森林人進一步穩固了全路況、全能的硬核實力，駕駛體驗和四驅能力在同級別車型中依然名列前茅。同時，它的智能輔助功能也與時俱進，讓很多技術控的斯巴魯車迷大吃一驚。至于在顏值上的進步，年輕消費者中不乏青睞。此外，斯巴魯官方針對森林人等斯巴魯車型推出15項5年/7.5萬公里內免費基礎保養政策，以及最長6年或20萬公里的品牌延保服務政策，因此2022款森林人的綜合競爭力相當不錯。