5萬(wàn)元以下手動(dòng)擋多點(diǎn)電噴省油的車(chē)推薦

5萬(wàn)元以下手動(dòng)擋多點(diǎn)電噴的車(chē)有很多，比如SWM斯威X2，遠(yuǎn)景X3，伽途ix5，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

遠(yuǎn)景X3 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(100條)

遠(yuǎn)景X3在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到6.89萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為4.69萬(wàn)元。遠(yuǎn)景X3的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩142N·m。儀表盤(pán)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具視覺(jué)沖擊力。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，線條采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡(jiǎn)約且耐看。車(chē)尾設(shè)計(jì)上，車(chē)尾采用的造型設(shè)計(jì)，尾燈展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，配合隱藏式排氣管，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

昌河北斗星 參考價(jià)：4.70萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(18條)

昌河北斗星在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.6999萬(wàn)元到4.6999萬(wàn)元。昌河北斗星的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈是純粹的風(fēng)格，給人一種清新干凈的感覺(jué)。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為3400/1575/1705mm，軸距是2335mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為165/65 R13的輪胎。車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后非獨(dú)立單縱擺臂式的組合。動(dòng)力方面，配備了1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為97馬力，峰值扭矩120N·m。

伽途ix5 參考價(jià)：4.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(18條)

伽途ix5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.49萬(wàn)元到5.09萬(wàn)元。伽途ix5的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4505/1725/1800mm，軸距是2760mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具的感覺(jué)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

金海獅M 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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金海獅M在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到5.29萬(wàn)元。

博駿 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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博駿在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到12.99萬(wàn)元。博駿的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4360/1830/1680mm，軸距為2550mm，車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(46條)

歐諾S在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.69萬(wàn)元到5.44萬(wàn)元。歐諾S的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。長(zhǎng)寬高為4450/1685/1810mm，軸距為2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分，顯得簡(jiǎn)約且耐看。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

瑞虎3x 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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瑞虎3x在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到6.99萬(wàn)元。瑞虎3x的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩143N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

SWM斯威X2 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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SWM斯威X2在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到5.29萬(wàn)元。SWM斯威X2的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧的組合。內(nèi)飾看起來(lái)頗具的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力，峰值扭矩152N·m。長(zhǎng)寬高為4515/1750/1760mm，軸距為2725mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具的感覺(jué)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

斯派卡 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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斯派卡在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到7.99萬(wàn)元。斯派卡的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm。車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾看起來(lái)頗具的感覺(jué)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬(wàn)起

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風(fēng)光330在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.19萬(wàn)元到6.88萬(wàn)元。風(fēng)光330的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。前臉看起來(lái)頗具的感覺(jué)，大燈采用的造型設(shè)計(jì)，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高為4400/1720/1790mm，軸距是2725mm。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。內(nèi)飾十足，和該車(chē)定位相符合。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）