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佛山禪城區(qū) 柯珞克最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-03-18 13:02:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.49萬(wàn)
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2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.64萬(wàn)
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2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.29萬(wàn)
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2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.44萬(wàn)
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2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.09萬(wàn)
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2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.24萬(wàn)
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2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2020款 TSI280 智行舒適版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2020款 TSI280 智行科技版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2020款 TSI280 智行豪華版 國(guó)VI 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  柯珞克車(chē)頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合凹字形格柵,使車(chē)頭風(fēng)格走了流暢路線。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

  柯珞克內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。

  柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48906298說(shuō)道:“整體造型線條比較凌厲大氣,外形時(shí)尚滿(mǎn)分。車(chē)頭比車(chē)尾更耐看,繼承了柯達(dá)家族水晶切割式前臉,但是又不失個(gè)性,一道前進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車(chē)頭,霸氣又不失為優(yōu)雅,就像一張微笑的大臉,好像在說(shuō),主人,您好。雖然顏值比不上前臉,方方正正的車(chē)屁股德系SUV一貫的風(fēng)格,也很讓人有安全感!車(chē)身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯(cuò),這一點(diǎn)可以秒殺日產(chǎn),畢竟德系車(chē)的工匠精神擺在這里。對(duì)于一個(gè)顏控來(lái)說(shuō),內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通,與外觀不能同日而語(yǔ)。好在,用料還比較厚道,不像某些車(chē)內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),操控性ok,隔音也還好,總體而言,除了內(nèi)飾稍微差點(diǎn),使用體驗(yàn)還是很棒的!”

網(wǎng)友@jassonwang說(shuō)道:“方向盤(pán)虛位不多,只想比較精準(zhǔn),還有一輛車(chē)是奧迪A3,所以不能比操控了。”

網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道:“1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最高功率110kW5000rpm,峰值扭矩250Nm1750-3000rpm,和大眾上用的是同型號(hào)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),大家都非常熟悉,匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱,動(dòng)力組合正是TSI+DSG的黃金組合,大家可能對(duì)雙離合變速箱的可靠性存在疑惑,現(xiàn)在這么多年過(guò)去了,DSG還在使用,說(shuō)明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自動(dòng)啟停功能,可以帶來(lái)更低的油耗。車(chē)子在加速時(shí)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過(guò)變速箱提供了S運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式,如果舍得給油,在運(yùn)動(dòng)模式下,1.4T的車(chē)子動(dòng)力響應(yīng)還是很不錯(cuò)的,超車(chē)絕對(duì)有信心!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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