湘潭眾富一汽大眾?邁騰最多讓1.9萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 湘潭優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)湘潭眾富一汽大眾最新報(bào)價(jià)，邁騰（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?湘潭眾富一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 21.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 19.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 20.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 25.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 29.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁騰車頭呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)給人一種非常大方的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　邁騰內(nèi)飾風(fēng)格非常平和，對(duì)稱式中控臺(tái)采用棕色木紋飾條進(jìn)行裝飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xhyangsf說(shuō)道：“內(nèi)飾沒(méi)有科技感，但是看起來(lái)比日系車要好很多，座椅是真皮和翻毛的混合，看起來(lái)不太實(shí)用，看起來(lái)很高檔，毛皮也很灰。”

網(wǎng)友@rys529說(shuō)道：“因?yàn)樗緛?lái)就打算買一輛二線豪華車，所以為了性價(jià)比，他選了一款功率更大的邁騰，動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)的也不怎么樣，邁騰給人的感覺(jué)很不錯(cuò)。別被邁騰的定位給迷惑了，邁騰是一款比較運(yùn)動(dòng)的車，底盤比較結(jié)實(shí)，操控也比較好。這車的后座空間很大，以前買車的時(shí)候家里人都挺滿意的，我一米八二的個(gè)頭，坐在后排還是很舒服的。這輛車的 NVH還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。高速行駛的感覺(jué)很好，靈敏、穩(wěn)定、安靜，滿足了你對(duì)中級(jí)車的所有想象。”

網(wǎng)友@nissanauto說(shuō)道：“這輛車的2.0T動(dòng)力很強(qiáng)，在我看來(lái)，動(dòng)力排在第一位，起步很快，有很強(qiáng)的推背感。平時(shí)都是在城市里，超車的表現(xiàn)讓我很滿意，在城市里開(kāi)車也很省心，堵車也很輕松，我很少跑高速，但只要給我足夠的動(dòng)力，動(dòng)力就會(huì)大增！操控很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。還能在泥濘的道路上行駛，減震和回彈小，底盤扎實(shí)，輔助系統(tǒng)比較成熟，很不錯(cuò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）