承德美寶行寶馬?寶馬5系最高降6萬元?現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 ↓6.00萬 36.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 ↓6.00萬 36.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 ↓6.00萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 ↓6.00萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 ↓6.00萬 42.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 ↓6.00萬 42.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 ↓6.00萬 44.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 ↓6.00萬 44.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 ↓1.00萬 63.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 ↓6.00萬 58.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬5系車頭造型看起來比較精美，多邊形格柵輔以黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　寶馬5系內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“我覺得性價比還不錯。畢竟品牌和車的檔次都擺在那里，既然選擇了，那就接受這個價格，這也符合他的心理預期。”

網(wǎng)友@mb47277367說道：“528作為寶馬新款上市的試水車型配置有點小氣，沒有觸摸屏，這么大的車沒有右前輪監(jiān)控，沒有主動胎壓監(jiān)測，沒有手機屏幕投射。”

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“空間不用說了，家用完全足夠，買來又不是用來賽車，座椅很舒服，空間夠用。加長的軸距真心不是蓋了，坐過后排的家人朋友都說，真寬敞，甚至有點離譜了。開7系的朋友坐過，也說和7系差不多了。后備箱規(guī)整，短途足夠裝下，空間沒有我覺得不足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）