婁底達柯誠斯柯達?速派最多讓1.7萬元?現車充足

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?婁底達柯誠斯柯達本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.70萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.70萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標準版 國VI 15.49萬 ↑1.50萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↑1.50萬 18.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↑1.00萬 19.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↑1.00萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↑1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↑1.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↑1.00萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↑1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↑1.00萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↑1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↑1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↑1.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↑1.00萬 21.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↑1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↑1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↑1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↑1.00萬 25.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速派前臉看起來頗具簡潔的感覺，加上多邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　這款車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側呈現出年輕的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　速派內飾呈現出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。另外，該車青春的內飾還采用了銀色金屬飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　速派配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@地平線2323說道：“內飾的用料還算不錯，中控臺及車門板大部分都采用了搪塑材質。內飾設計中規中矩。”

網友@殘缺的羽翼2017說道：“操控表現可以先從高速穩定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級車來說，寬大的車身尺寸在高速中的表現非常的沉穩，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現我覺得很好，可能這個七速干式雙離合大家非常的有爭議，我在使用中我覺得表現不錯，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會出現。不足的地方，過一些減速帶的時候，變速箱的邏輯有些混亂，經常不愿意升檔，不知道是不是個例。”

網友@地平線2323說道：“磨合期高速表顯示5.7升，長時間的油耗表現為8升百公里，也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）