全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名 全球10大汽車(chē)品牌銷(xiāo)量
各品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量已經(jīng)公布,大眾和豐田仍然是最暢銷(xiāo)的車(chē)企。近日,全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量出爐,豐田再次擊敗大眾奪得榜單第一,而雷諾、鈴木等看似小眾的品牌其實(shí)銷(xiāo)量也不錯(cuò),都入圍了前十。
第一名:豐田
銷(xiāo)量:1049萬(wàn)輛
在中國(guó)市場(chǎng),2021年大眾汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛,而豐田汽車(chē)銷(xiāo)量不到200萬(wàn)輛。但在全球市場(chǎng),豐田排名第一,銷(xiāo)量為1049萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超大眾的888.2萬(wàn)輛,增長(zhǎng)10.1%。由此可見(jiàn),豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)程度低于大眾。雖然豐田總銷(xiāo)量不錯(cuò),但純電動(dòng)汽車(chē)依然是短板,全年僅售出14407輛,占比僅為0.137%。
第二名:大眾
銷(xiāo)量:888.2萬(wàn)輛
就銷(xiāo)量而言,大眾是僅次于豐田的全球第二大汽車(chē)公司。去年共銷(xiāo)售新車(chē)888.2萬(wàn)輛,同比下降4%。但在西歐和中國(guó)兩大市場(chǎng),大眾的銷(xiāo)量都有不同程度的下滑。大眾在電動(dòng)化方面的轉(zhuǎn)型領(lǐng)先于大多數(shù)傳統(tǒng)車(chē)企,電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占比5.1%,遠(yuǎn)超豐田。
銷(xiāo)量:768萬(wàn)輛
很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)日產(chǎn)、雷諾、三菱,但很少有人真正是全球最大的汽車(chē)聯(lián)盟,以2021年768萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位列全球榜單第三。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的技術(shù)是共享的。比如雷諾科雷嘉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和日產(chǎn)逍客(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)出自同一平臺(tái),底盤(pán)性能和動(dòng)力總成基本相同。未來(lái),他們計(jì)劃推出不同品牌共享的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),并計(jì)劃在2030年前推出35款新的純電動(dòng)汽車(chē)。
第四名:現(xiàn)代集團(tuán)
銷(xiāo)量:667萬(wàn)輛
與大眾和豐田相比,現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率較低,但與伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等熱門(mén)車(chē)型一直處于上升趨勢(shì)。在全球市場(chǎng),現(xiàn)代以687萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第四,與去年相比增長(zhǎng)了3.9%。這在2021年慘淡的大環(huán)境下是很難做到的,這也進(jìn)一步說(shuō)明了現(xiàn)代、起亞、杰尼斯實(shí)力不錯(cuò),是值得購(gòu)買(mǎi)的品牌。
第五名:通用汽車(chē)
銷(xiāo)量:600萬(wàn)輛
通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)一樣,呈下降趨勢(shì),幅度為13%,這也是其銷(xiāo)量連續(xù)第五年下降。通用汽車(chē)的子公司包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克和合資品牌上汽通用五菱。在中國(guó)市場(chǎng),凱迪拉克表現(xiàn)略好,是最暢銷(xiāo)的二線豪華品牌之一,而上汽通用五菱推出的宏光MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) EV是目前最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)。雖然它以便宜的價(jià)格取勝,但它的成功是不可否認(rèn)的。
除了上述五家車(chē)企,Stellantis[菲亞特克萊斯勒(FCA)與集團(tuán)PSA合并的公司]、本田、福特、鈴木、寶馬也位列前十,但它們的主要市場(chǎng)并不都在中國(guó)。例如,鈴木在印度市場(chǎng)賣(mài)得很好,而福特在美國(guó)市場(chǎng)是領(lǐng)頭羊。同時(shí),它們?cè)谄渌袌?chǎng)也很暢銷(xiāo)。很多市場(chǎng)共同努力,最終取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。
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