奇瑞艾瑞澤5怎么樣 奇瑞艾瑞澤5優缺點

艾瑞澤5 參考價：5.99萬起

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外部

外觀沒什么可說的。很美很優雅，讓人第一眼就能喜歡上。個人認為這是奇瑞設計中最美的一款車。

挺適合年輕人的。車身腰線給人一種躍躍欲試的感覺。一體式大燈恰到好處。它們與前臉融為一體，臀部也凸起了一條小尾巴，很有轎跑的感覺。整體設計真的很好。

外觀漂亮，但是蓋子和尾縫的縫隙有點不均勻，就是一邊大一邊小，漆面還是很亮的。

漂亮是漂亮，但是我覺得車尾有點短，加長的話會更漂亮。據說紅漆水是用進口漆技術馬立克3做的，但是這個漆有點不好，因為補漆太麻煩了。基本上不能補上原來的顏色，大面積補漆就更不好了，直接感覺就是雙色體。

內部裝飾物

相比外觀，內飾保守，沒有亮點，也沒有大的缺點。簡單整潔，感覺還不錯。我選的是銳手，中控屏只有反影和藍牙功能實用一點，其他都沒有。

我覺得內飾不太好。除了護手，基本都是硬塑料做的。我不知道如何學習未來。打包的話，也不會幾塊錢，但是檔次感不一樣。不過新車的氣味很小，值得表揚。

用料一般，做工還可以，很喜歡黑色內飾，但缺點是夏天很可怕，吸熱，不開空調也能蒸人。

中控布局清晰易操作，但是塑料感太強，影響質感！空調按鍵阻尼感不錯，綽綽有余。

空間

很滿意，比較大。后排基本胖的人可以很舒展。親測，腿很開，后排三個座椅無壓力，夠寬，絕對夠家用。

大！前排移動幅度大，主駕駛座椅高度可升降。有的b級車后排不輸，中間凸起不高，中間的人不會覺得太難受，后悔，缺枕頭。

這個價位的空間可以說是秒殺。本人1.73，調整一下駕駛座的坐姿，后排腿部空間有兩個以上的拳頭，頭部空間有四個手指。每個坐我車的人都說它空間很大。后備箱不算太大，但是家用足夠了。

同級無敵！我174的身高坐進去真的很舒服。我開車的時候頭上還有兩拳，坐直了還有一拳半，后排還有兩拳。這是緊湊級！你越界了，伙計！

原動力

1.5的自吸發動機的功率只能說滿足正常使用。如果想稍微后推，只能深踩油門降檔，可以實現一定的后推。平時加滿后，起步有點困難，但正常行駛沒問題。

動力有點弱，超車不是很有信心。特別是手動一檔起步總感覺動力不夠，還不如二檔起步。如果再開空調，就會顯示電量不足的問題。有時候需要踩油門才能起來。

自動擋，ECO模式下啟動動力肉，不過愿意給油的話還是強的，不過要停頓1-2秒。如果不開啟ECO模式，還是會有一點推背感(給足油的情況下)。畢竟排量和整車質量擺在那里。

自動擋起步確實一般，但是在40以上的時候，感覺動力還可以，或者一句話，夠用。

控制

轉向不錯，方向盤偏了。底盤驚喜，不松，時速40-90度的曲線很穩，過減速帶跳的有點多，但感覺有些彈。

底盤很整齊，高速時的信心很強，方向盤

轉向很準，目前還沒發現偏差。據說底盤是德國調校的，過一些顛簸路段感覺不錯，減震也不錯，大部分顛簸都能過濾掉。

耗油量

市區和郊區對半，百公里空調在8.5-9.5之間，空調7.5升左右，中規中矩。我只能說很正常。

基本上在市區開，油耗挺高的，顯示器8左右，其實應該加，不過我覺得其他車也差不多。開郊區高速還是挺經濟的。我開的最低5.6。

油耗在可接受范圍內，百公里7油左右。有了更好的分油配合，油耗可能會降低！市區空調油耗略高至少8，在快速市區跑的情況下，7就夠了。如果是純快速的話，不到六個。

目前4890公里，高速市區和郊區都跑。綜合真實油耗在8.3左右，還可以。

最滿意

價格高，外觀、空間、配置都不錯，這個價格很實惠。

外觀很棒，回頭率很高的國產車好帥啊，漂亮的尾燈，帥氣的日間行車燈。要是身體長一點就好了。

行駛過程中底盤扎實穩定，顛簸路面過濾達到了同級別合資車的水平。

最滿意的是空格，空格，空格，重要的是說三遍。本人身高178，調整到合適的坐姿。前后排很寬松，和一些中級車相比還不錯。后排傾斜兩條腿毫無壓力，寬度足夠。

車內無異味，暴露后基本無異味。隔音也不錯。

安全。車架鋼就更不用說了，奇瑞在這點上還沒有倒下。標配ESP也是不得不提的一點，這個價格，價值。

最不滿意

動力較弱，1.5發動機只能滿足平時需要，超車費力。

城市里油耗高到爆炸。

變速箱換擋不夠平順，沒有吸氣感，尤其是一檔和二檔，經常會有卡澀的感覺，有時候很平順，不知道是怎么回事。

漆面軟，容易留下小劃痕，裝配工藝差，輪胎很容易夾到小石子，會導致我三四天扣一次，不然車窗會發出不舒服的聲音。

有異常噪音。