華晨寶馬x1怎么樣 2019款寶馬x1車主評價

大家好，今天是第一天上班。相信大家一定都在受節后后遺癥的困擾，無心工作，所以在開始我們的主題之前，先給大家講個笑話。“科學家發現，經常出去看世界的孩子，往往比其他人成功的幾率要高得多。那么為什么經常旅行的孩子成年后更容易成功呢？經過大量的調查，科學家們得出結論：因為他們家通常很有錢……”

好了，言歸正傳。我們今天要看的車是2018款華晨寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）。這款車指導價28.38-43.90萬元，發動機搭載兩款渦輪增壓發動機：1.5t2.0t.變速箱采用：6速手自一體和8速手自一體。懸掛系統：前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。并且高配車型配備了全時四驅系統。

2018款寶馬X1的車身尺寸為4565*1821*1624，軸距為2780 mm，油箱容積為61L，輪轂尺寸為17/18英寸。只有最低配車型是17寸輪胎，其他車型都是18寸。我們來看看兩臺發動機的情況。1.5T發動機的最大功率、扭矩和馬力分別為100Kw、220N.m和136Ps。發動機采用全鋁合金材質，供油方式為直噴，燃料標號為95 汽油。整車質保周期為：三年或10萬公里。

這就是我們對2018款寶馬X1的介紹。我們來看看車主們是如何評價的。首先來看車主對2018款寶馬X1的滿意評價：一是乘坐空間、后排空間、后備箱空間都很充足，這對于同級別車型來說絕對是優勢，車主對此非常滿意；第二，加速動力很強。無論是1.5T車型還是2.0T車型，動力都得到了車主的認可。

第三，安全配置豐富。全系標配前氣簾、前后氣囊氣簾、胎壓監測、零胎壓繼續行駛等配置；第四，車子高速很穩，駕駛操控感很好；第五，換擋順暢，幾乎沒有頓挫感；第六，新車型的外觀相比上一代有了很大的變化，車主們對2018款寶馬X1的顏值也非常滿意。

說了這么多車主對2018款寶馬X1的滿意，我們來看看車主對它還有哪些話要說。1.噪音控制的不是很好理想，主要表現在輪胎噪音大，這也和輪胎的特性有關；2、懸掛系統有點硬，減速帶反饋明顯；3、定速巡航，前雷達配置比較欠缺，只有高配以上車型才有，被很多車主吐槽。

4，除了高配車型，其他車型都是6.5寸中控屏，車主普遍反映。5、后排座椅略短，這也是很多車主吐槽的一點；6，USB接口太少，點煙器接口多，這也被很多車主吐槽過。嗯，這些都是車主吐槽比較多的地方，或者也就是說，這些不滿并不是對車的苛求，只是在大家試駕的時候提醒一下，這樣更有針對性。

最后，歡迎2018款寶馬X1的車主對以上不準確之處進行糾正和補充。今天到此為止。我們在下一輛車里談。再見。